『Fun to Drive』 スバル BRZ 2012年モデル ゴン@comさんのレビュー・評価

運転を愉しみたい方におすすめ！

【エクステリア】
サイズ、パッケージングが◎。大きすぎず、ロー＆ワイドなフォルムにまとめられており、運転しやすい。
シルエット、ボディラインも秀麗、家内のGOサインの最後の決め手。この時代に専用シャーシを設計する勇気と努力は五つ星。

【インテリア】
着座姿勢が低く安定感抜群。ハンドルとシートの軸が揃っており、視界の見切りも良い。
クラッチのミートポイントがもう少し奥だと、ブレーキ・アクセルのストロークとより調和するように思う。

【エンジン性能】
公道で運転を愉しむために、よく考えられたエンジン。きちんとギアを選択すれば、カーブの立ち上がりも、高速の合流や追い越しも、NAらしく右足の感覚のあった心地良い加速。また、１・２速のアイドリングでクリープのようにジワリと進む粘りがあり、渋滞でも楽をさせてもらっています。

【走行性能】
止まる、曲がる、加速する。一連の基本動作が心地よい。荷重がどこにあるのか、どの方向に進みたいのか、車体がうまく伝えてくれる、素性の良さを感じます。そのため、峠道はもちろん、いつもの交差点も軽快に走り抜けることができ「運転する心地よさ」を感じます。

【乗り心地】
車体が堅くて、かつ軽快。タイヤやホイールをもう一段軽くすると、キビキビ感は更に改善。路面のフィードバックは適宜にありますが、私には許容範囲でした。

【燃費】
１３千キロ走ったところで、平均燃費は１３．５Km/L。最後のハイオクガソリン車になるかも、、と覚悟して買ったのですが、予想外に燃費がよく、ドライブの機会が増えました。嬉しい誤算です。

【価格】
新車ですと乗り出し３００-４００万ですから、ちょっと努力が必要な価格。そろそろ、程度の良い中古車も出始めているようで、うまく走行距離の少ない、エンジン類も好調な車体を見つけていただけました。スバルさんありがとうございます。

【総評】
リアには中型の旅行トランクが丁度２個収まり、家内と二人の小旅行を本当に楽しんでいます。久しぶりのマニュアルですが、とても走りやすく、燃費も良好。趣味性の高いカテゴリーですが、程よいユーティリティを併せ持ち、なにより車体の素性が良いので「運転を愉しめる車」としてお勧めです。