トヨタ 86 2012年モデル GT（2012年4月6日発売）レビュー・評価

外車に乗っていましたが、発売最初だったからか故障が多く、年末にまた壊れたので買い替えることにしました。中古のBMW3-335iと悩みましたが、奥さんが新車が良いと言うのと外車の故障トラウマから86にしました。私個人的には335iに多少の未練はあります。
　奥さんの車で、私は1回しか乗っていないので、、、、、

全体的感想
　セカンドカーには良いですね。ファーストカーだったら335i（ファーストカーは別にあるので）
　試乗して乗り心地も特に悪くなかった（現在所有する3台と比較して大きな違いはない）
　ブレーキもいい感じだったが、別のお店の試乗車はブレーキの利きが悪かった。
　後から調べたら、最初の試乗はLimitedで2回目はGTでした。
　購入したのはGTだったので、TRDブレーキパッドに交換しようと思いましたが、4-5万円！
　17万くらいの差ならLimitedにしておけば良かったと少し後悔。　

一番の不満は
　ブレーキです。GTグレードからLimitedと同じパッドをつけてほしかった。
　スバルのブレーキパッドは全車種スポーツタイプのようなんで良いかも。

2番目の不満は、
　東名高速道路でのロードノイズが大きい。新東名など路面の状態が良ければ良いけど
　荒れた路面ではバックミラーが微振動している。
　試乗では現在乗っている車と大きな違いは感じられなかったが、路面状態で大きな違い。

良い点は
　ただの足として便利な車や、燃費の良い車は他に沢山ありますが、
　個性がありちょっと遊び心のある車として価格的に魅力のある車は、
　コペン、ホンダS2000と86が候補でしたが条件に新車が入ると86になりました。
　価格は安い方がいいですが、ほかの車種でもグレードのちょっとしたクラスなら
　それほど高いと思いません。（実用乗車人数の1人あたりの単価は高いですが）

メーカへの意見
　スポーツブレーキパッドがLimitedしか無い。GTネーミングだったらGTにも採用すべき。
　もっと言えば、RC以外はLimitedと同じパッドにすべき。（RCは交換するから）
　他車から乗り換えて一番不満
　（最初慣れてないせいか、追突する危険を何度か感じた）


次期モデルの要望（期待）
　ベース車両の1車種にする。
　オプションで、ターボ、車高（ベースはローダウンでオプションが車高をHi)
　エアコン、リモートキー、シートなどすべてオプション設定でカスタマイズ可能とする。
　元々カスタマイズを念頭にした車なんだから徹底してほしい。（後から変えるとごみが増える）
　何ならタイヤ、ホイールなしも選択したいくらい。。。