ホンダ N-BOX カスタム 2011年モデル G･ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル（2015年2月5日発売）レビュー・評価

契約

ちょうどMCと重なり、欲しい白黒ツートンのGタボLパケが無かった為、MC後を待つことに
カタログもまだで、オーディオ系は別として、OPはN/と同じだと私の判断www
諸々は前のかたろOPカタログをみながら見積り。
事故車、傷だらけのアルトを10万で下取り。
本体値引き3万円（レビューで3万は選べず5万にしてますが）
OP値引き、なんと0
OPだけで、619,833円ww

スモール連動の青髭を白にしたかったが、左右周りを全部交換になるので10万程と言われ断念。
グランドイルミネーションで青を入れ、なんとなく納得。

フロアマットは黒の赤縁で、白黒チェッカーのシートクロス。

3歳の子供を後ろにチャイルドシートで乗せるので、リアモニター11インチ
ナビは8インチプレにiPhoneから動画も見たいのでコード類も。
後ろのNBOX custom 前のHをゴールドエンブレムに ライセンスフレームをピンクゴールドに。

ルームミラーカバーは白。

ハイケルビンバルブもOP品に交換。

リアスライドとテーブルがセットだったので嬉しい。
テーブルは何かと子どもがいるとべんりだったので。

MC後、外見で変わったところは、フロントグリルが太くなった感じと、後ろのリアバンパーガーニッシュ（？）がクロームメッキ（？）になったかな
あと、後ろのランプ類がスモークっぽくなった

しかしあの青髭
なぜ青なんだろ？
青しかないんだろ？

グレードを下げれば白になるよね？

アイドリングストップ機能と、ブレーキシステムは初めてなのでありがたい

エアバッグ込みの安心パッケージもいい。

キーレスも私としては初！
不思議なシステムやwww

乗った感じは、あっターボだなと感じることがある
軽にしてはなかなかとおもいます。

パンダカラーで可愛い。
おばちゃんですが、小さい子どもがいるのでお許しをwww

価格はとにかく高い。

残クレで購入したけど、やっぱり高いね


長く乗ります。