スバル インプレッサ スポーツ 2011年モデル 2.0i（2011年12月20日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
概ねOK。リアのブレーキランプがLEDなら5点満点です。
【インテリア】
本日、レボーグのプロトタイプの内装と比較しましたが、インプレッサ全然OKです。
【エンジン性能】
CVTなので出足は、もたつきます。回転数が２０００を超えると快適に加速します。ただし、Sモードの場合のみ。エコモードは、CVTの制御に慣れれば、OK。
【走行性能】
人生で、初めてのボクサーエンジン。良く曲がり、良く止まります。FFですが、ほぼドライバーの意思どおりライン上を狙えます。
【乗り心地】
やや硬いですが、１６インチは、エコと長距離ドライブの両立ができるようなタイヤです。多少硬めなのは、良くいえばスポーティ。多少我慢が必要かもしれません。
【燃費】
東京在住ですが、ディスプレイ表示は、１２K、満タン法で１０Kと近距離はからきし苦手です。郊外の国道は１７、１８Kです。
【価格】
アイサイト無しの２．０ｉですが、下取りしたデミオの新車時よりも安く購入することが、できました。
【総評】
値引きは、満足でしたが、やはりアイサイトは必要でした。自分には、先見の明がなかったのだと諦めています。