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スバル WRX STI 4door 2010年モデルレビュー・評価
WRX STI 4door 2010年モデル
208
WRX STIの新車
新車価格: 315〜522 万円 2010年7月1日発売〜2014年8月販売終了
中古車価格: 80〜502 万円 (162物件) WRX STI 4door 2010年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| A-Line | 2010年7月1日 | ニューモデル | 4人 | |
| A-Line type S | 2011年11月24日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| ベースグレード | 2012年7月3日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| ベースグレード | 2010年7月1日 | ニューモデル | 1人 |
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.38 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.11 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.89 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.75 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.39 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
2.80 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.20 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > スバル > WRX STI 4door 2010年モデル > A-Line type S
よく投稿するカテゴリ
2013年1月13日 23:11 [564579-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
以前まではZ32に乗っていましたが、
思い切って買換えました。
新車購入7ヶ月目の評価です。
【エクステリア】
・写真やネット上の画像で見るより、
実写はとっても可愛く見えます。
特に真正面から見るととってもカワイイです(ウインカーを閉じた状態だとなお更)。
・後ろから見るとなんだかトヨタのセダンに見えますが、
全体的なデザインは個人的に好きです。
・大きいスポイラーがカッコイイです。
【インテリア】
・内装はそれ程気にしませんが、
爪とかぶつかると白くなってしまいます。
拭き取れば直ぐに消えます。
・ETCをオプションで付けると、
ハンドル右下のポケットが使えなくなるのが残念。
元からそのポケットは使えないのかな?
・運転席はメーター回りなどとっても見やすく、
カッコイイデザインです。
・後ろの席は、
前の席を前の方へ移動させないと結構狭いかもしれません。
【エンジン性能】
・すごくフケ上りが良いです。
インテリジェントモードでもアクセルをべた踏みしたら
一気にレッドゾーンまで行きリミッターが働いてしまいました。
・SやS#モードでも加速は凄く良いです。
ググってなります。
【走行性能】
・とっても曲る車です。
えぇ、このスピードでこのカーブ曲がっちゃうの?
って最初思いました。
・しっかり止まります。
他社の車でちょっとブレーキを踏んだだけでガックンガックンとなる車が結構ありますが、
この車はすぅっと止まります。
・パドルシフトのレスポンスの悪さが気になります。
ワンテンポ遅れてギアが変わるので、
最初は、あれ?ってなります。
【乗り心地】
・正直固いです。
私的には余り気にしませんが、
同乗者は、走行中凄く振動すると言います。
スタットレスを17インチにしたら乗り心地は良くなりました。
でもやっぱり18インチがカッコイイです。
【燃費】
・夏タイヤはリッター13?。
・冬タイヤはリッター10?。
まあそれなりに良いのでは?
Z32は、
夏タイヤはリッター8?。
冬タイヤはリッター4?。
でしたし…。
【価格】
・これだけの機能でこの価格は安いです。
お買い得です。
みなさん買うべきです。
【総評】
・女性の方でも運転しやすいです。
曲がる、止まる、速い、扱いやすい、
誰でも上手く走れる車です。
というより、誰にでも直ぐに馴染む車です。
あー、この車運転できるかなーって最初思いましたが、
一回の走行で、自分の手足のように扱えます。
この車でしたら、ずーっと乗っていたいです。
参考になった6人
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