ホンダ ステップワゴン 2009年モデル G コンフォートセレクション（2012年6月8日発売）レビュー・評価

【良い点】
・外観がライバル車に比べて格好良い
・エンジンの吹き上がりが良い
・床下収納シートで荷室が広い
・運転しやすいポジションで車両感覚が掴みやすい
・室内が広い
・低重心で風の影響を受けにくい

【悪い点】
・アイドリング時の振動が大きい。まるで商用車
・アイドリングストップからの復帰時の振動が大きい。デミオを見習え！
・二列目、三列目の乗り心地が最悪。【8人乗り】常に横揺れ、突き上げあり。
・ミッションがCVTだがショックがある
・ハンドルが常にフラフラする
・ヒーターの効きが悪い。特に足元が全然温まらない。
・排気音が大きい
・スピードメーターが安っぽい

試乗では気付かなかった点が色々出てきました。アイドリング時の振動は新車とは思えないほど出来は悪いです。床下収納など工夫は見えますが、ホンダには根本的な部分をきっちり作ってほしいです。10年乗るつもりですが、次は違うメーカーにするでしょう。ドライバー席はある程度快適ですが、二列目は絶対にキャプテンシートをお勧めします。三列目を多用する方はこのクルマはお勧め出来ません。荷物がたくさん積めて移動できる商用車と割り切る方が良いです。

オデッセイＲＡアブソルートから買い替えで、今回で７台目ＭＣ後ＲＫ１になります。
Ｇコンフォートセレクション、ディーラーオプションでフルデジインターナビ、前方・後方カメラ、ハンドルオーディオリモコンつけました。
以下総てオデッセイＲＡアブソルートと比較しての感想です。

【エクステリア】
　私の好みです。個人差あるのでどうでも良い項目ですね。

【インテリア】
　レビューで見受けられるプラスチック感のある安っぽさですが、素材が柔らかく、事故時の搭乗者ダメージ軽減のために良いと思います。（昔友人が事故でハンドルに頭を突っ込み歯が無くなった）ＭＣ後はハンドル回りが銀色を使ったレイアウトになり、派手でもなく安っぽくもなく落ち着いた感じです。

【エンジン性能】
　これまたレビューで見受けられるスタート時1000〜2000rpmでスムーズで無い事象ですが、私の車でも有りましたが、ガソリンスタンドを元売直営店へ変えたところ、ほぼ解消しました。（粗悪ガソリンのせい？昔原付でやられた苦い経験がありますので…）
　燃費を上げるため、燃料に敏感なのかもしれません。
　どちらにしろ４速ＡＴとかに比べたら許容範囲です。

　エコオフだとアクセルにスムーズに反応し、楽しいですが、燃費とのトレードオフになります。

【走行性能】
　カーブでも思った通りに操縦でき、小回りなので細道でも運転し易いです。（オデッセイのときは切り返しが発生）
　ロールも気にするほどで無く、子供の車酔いはあまり起こりません。

【乗り心地】
　路面の凸凹もあまり感じさせず、シートの硬さもちょうど良く、家族に好評です。
　タイヤが１５インチということも乗り心地を良くしていると思います。
　オデッセイの時は、１７インチで路面の凸凹がダイレクトに伝わり、家族に不評でした。
　また無段階変速のＣＶＴは、４ＡＴの時のギヤチェンジショックが無くスムーズです。

【燃費】
　街乗り１１ｋｍ、高速１４ｋｍ（オートクルーズで１５ｋｍ記録したことあり）
　（満タン法で−０．３ぐらい）
　この車体で、ＮＡならこんなもんでしょ。

【価格】
　比べる車格が違いますが１０年前のオデッセイＲＡアブソルートと比べ、乗り心地の向上、アイドリングストップ等燃費性能、電動スライドドア、ＨＩＤ、インターナビ等等昔に比べたら高くなる項目が増えているのに低価格だと思います。

【総評】
　小回りが効き気軽に乗れる車です。長く使って行きたいと思います。