フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 2007年モデルレビュー・評価

普段乗りに使っていた並行輸入車が故障して1ヶ月経っても直らないため、近所のトヨペット系列のディーラーの展示車両を衝動買い。
2週間で納車、50万円の値引き、というのも購入意欲をそそられた。以前も、ここでゴルフを買った経験もあり、ゴルフワゴンも所有していたこともあり、VWには好感を持っていた。レボーグも気になったが今回はスルーした。ディーラーのサポートが良い。

荷室は、そこそこ広い。ただし、後席は狭い。ただし、このクラスのクルマでは、国産、外車問わず後席は狭い。
純正ナビの目的地設定操作方法が空前絶後の使い勝手の悪さ。音声認識は誰が発声しても認識しない。担当セールスは、ナビはスマホを利用しているとの事。ポルシェの目的地設定も使い辛かったがソフトのバージョンアップで多少マシになった。
デイライトを付けて欲しかった。

一番良かったのは、純正のリアシートエンターテイメントシステム。
左右別々に独立した映像を視聴できる。
純正のリアモニでここまで用意されているのはVWだけでは？
アクセサリーカタログで調べてみてください。

インテリア・エンジン性能、走行性能、乗り心地等はこのクラスでは満足。
燃費は気にしたことがない。

まあ、今のところ気にいってます。

【エクステリア】
赤にしたのですが良いです。
エンジンが小さいのでボンネットが短い気もしますが、
全体的には悪くありません。
リアゲートがSAAB900ぽくて好きです。
ただし、その分荷物は積めません。

【インテリア】
Poloからの乗り換えだったのですが、良いです。
やっぱり、Golfは凄いと思いました。
ディーラーでは気が付きませんでしたが、乗ってると違いがわかってきます。

【エンジン性能】
十分だと思います。

【走行性能】
オートマは加速も悪く、大抵の車に置いて行かれます。
マニュアルで乗るとそんな事はないのでDSGの味付けでしょうか。
足回りもいいです。
特に高速道路でも安定しています。

【乗り心地】
ドイツ車らしく硬いですが、乗り心地は良いです。
ただし、ボディ剛性はありません。

【燃費】
高速道路や長距離では20Km近く行きます。
街乗りだと12Kmといったところです。
エンジンが1.4Lなので、こんなものかもしれません。
FITの1.5Lモデルと同じぐらいです。

【価格】
中古は安いです。

【総評】
ボンネットが短く後ろが長いので、慣れるのに時間が掛かります。
あとは、人も荷物も積めて燃費も良い、出来の良い車です。
インテリアも足回りも長距離に適しています。

ゴルフ４ワゴン、ゴルフ５ヴァリアントと二代乗り続けての経験です。

ゴルフ４ワゴン：比較的末期モデルの新車を購入。２年目の冬期にエンジン不調が発生。マフラーから白煙が出て、回転数が異常に高くなったまま元に戻らない。原因は、よくあるO2センサーの不調とかで、交換で改善するが、その後も毎年冬になると同じ症状が発生。その影響でエンジンも損傷したとのことで、エンジンを交換。保証期間内だったので無償で済んだが、いずれ大きなトラブルにつながるかもしれず、安全面も経済面も怖いので、１回めの車検の時に泣く泣く手放した。

ゴルフ５ヴァリアント：ゴルフ４世代よりもはるかに信頼性が向上したときき、上記トラブルのトラウマも癒えたと思い、新車で購入。購入後の５年間の保証期間・延長保証期間は大きなトラブルは一切なく、車自体の性能や使い勝手も良いので、これはいい車に巡りあったと、５年目（走行距離40000キロ弱）の２回めの車検時には乗り潰れるまで添い遂げることを誓う。ところが、その３ヶ月後にエンジンコンピュータが壊れ、一切始動しなくなる。修理代は80万円とのことで、とても払って乗り続ける金額ではなく、泣く泣く手放す。この故障に対しディーラーは誠実に対応してくれたが、ディーラーもメーカーもクレームは受け付けないという姿勢（VWのHPには相談窓口もない）。

総括：ある日突然、300万円も払った車が動かなくなり、目の前から無くなってしまう。それが購入後3〜5年で起きるという製品。工業製品に故障が生じるのはわかるし、2台続けて酷い目にあったのも確率の問題、運が悪いのも承知だが、VWやゴルフへの愛情は完全に醒めました。言っても無駄なので、メーカーへの要望もありません。「いい物を長く」というCMキャッチコピーも企業の嘘です。私自身はVWの車は一生買わないし、周りにもすすめません。このレビューを見た方も、全力で他をお勧めします。