ホンダ フィット 2001年モデル 1.3 A（2004年6月11日発売）レビュー・評価

今更の初代フィット（MC後・1300cc）ですが、13年目の車検を機に手放すことにしたため、経年変化に関する所感を中心に投稿します。

【エクステリア】
今ではさすがに古さを感じるデザインとなりましたが、購入当時はそれなりにイケていたと思います。
青空駐車場だったため、ボンネットとルーフはさすがに少々色あせていますが、全体的に腐蝕等の大きな劣化はなし。塗装（シリウスブルーメタリック）は、結構優秀だったと言ってよいかと。（今時の車は、それが普通？）

【インテリア】
「家族4人が広々と乗れるコンパクトカー」という条件に、最も合致したのがフィットでした。
内装は、ごくシンプルな（昭和風に言えばスパルタンな）感じ。
ほぼ毎日乗っていましたが、シートは特に擦り切れ等もなし。ただし運転席側のフロアマットは、踵の所に穴があきました。（踵部分に、ゴムの補強が無かった）
多彩なシートアレンジもウリでしたが、実際に使ったのは13年間で数えるほどでした。（ホームセンターで大物を買ったときとか）

【エンジン性能】
ディーラーで定期メンテしてもらっていたこともあり、最後まで新車時と変わらない胸のすくようなエンジンフィールでした。

【走行性能】
購入当時、ヴィッツとマーチも試乗しましたが、フィットは走りだしてすぐに運転のし易さを感じて即決。足回りもしっかりしていて、安定したコーナーリングができました。
最後まで、古さを感じさせるキシミ等もなし。いつ乗っても、走る楽しさを感じさせる車でした。
ただ車の性格上、高速では「ブンブン回して、ハンドリングに神経を使う」という乗り方となり、高速でのロングドライブは少々疲れました。（街乗り向きの車でした）

【乗り心地】
「固い」と言われていましたが、13年前の私には全然気になりませんでした。
が、歳をとってだんだん気になるように。。

【燃費】
街乗り中心で11〜14km/L、街乗りと高速半々で13〜15Km/L、高速遠乗りで17〜18km/L。
これも新車のころ頃から全く変わらず、感心しています。

【価格】
オプションでディスチャージヘッドランプをつけて、130万円程であったと記憶。

【総評】
一言で表現すれば、「最高の街乗り車」。走る/止まる/曲がるの基本性能がしっかりしていて運転し易く、妻にも好評でした。
走りと燃費も新車の頃と変わらず、故障らしい故障も無くて、ホンダの製造技術に感心しきり。センタータンクという独創的な設計も気に入っていて、「ずっとフィットでいこう」と思っていました。
が、人間（自分）の方が歳をとってしまい、高速で遠出する機会が増えたこともあって、ゆったりと走れて疲れない車が欲しくなり、13年目の車検を機に手放すことに。
ディーラーの話では、発展途上国へ輸出されるのでは？　ということでした。まだまだ元気な車ですので、異国の方に乗り継いでいただきたいものです。（合掌）