BMW 5シリーズ ツーリング 2010年モデルレビュー・評価

良い点
・燃費＝これに尽きるでしょう。前車は０６年製３２０ｉツーリングでしたが、それと比べると燃料代は半額になりました。燃費は高速だけで踏まなければ２０ｋｍ／Ｌは超えます。現在７０００ｋｍ程走ってますが、高速・下道半々で今の所の平均燃費は１３．７ｋｍ／Ｌです。よって距離乗る人は、ガソリン車との差額２３万はすぐにペイできるでしょうし、ディーゼル音とかの悪いことを差し引いても断然お勧めです。ただあまり乗らない人であれば、ガソリン車でも良いと思います。
・エンジン＝２Ｌで多少の非力さは感じますが、トルクがあるので重量を感じさせないほどスムーズに加速し、坂道もぐんぐん駆け上がります。
・内装＝３シリやＸ３と比べても、当たり前ですが高級感は断然あります。
・乗り心地＝前車がＭスポでとても堅さを感じてたので、今回はＭスポは外しました。Ｍスポほど堅くなく、クラウンの様にフワフワでなく、程良いサスの堅さで良いです。レザーシートはロングドライブでも疲れを感じさせず、助手席の人もこの車に乗るとすぐに眠くなると言います。

悪い点・意見
・走り始めたら感じませんが、停車時のディーゼル音が煩い。
・サスが高すぎてタイヤとボディーの隙間がありすぎてカッコ悪かったので、ダウンサスしました。
・ノーマルハンドルの直径が大きすぎる。いずれＭスポハンドルに変えたいです。
・色々細かい部分で不便な点がありますが、それはコーディングにより自分で設定変更して使いやすいようしてますが、だったら最初からＩｄｒｉｖｅで変更できるようにして欲しい。
・ナビをタッチパネルにして欲しい。
・ハンドルが少し軽い

＊下記の本体値引き額は一般的な金額で、私はもっと値引いてもらいましたが諸事情で公開は控えさえて頂きます。オプション値引き額はガラスコートをサービスしてもらったのでその分です。