『唯一無二！天下独尊！欠点に目をつぶれば最高の軽ＥＶ！』 三菱 i-MiEV 2010年モデル ぱたりろ１６世さんのレビュー・評価

３年前に初期型のＧを買って１０年間、走行距離は１０万キロです。
電欠は２回経験。
航続可能距離はベストシーズンで８０キロ。厳寒期だと５５キロです。
ekクロスＥＶと２台持ちになってしまったので、比較レビューします。

【エクステリア】
ワンモーションで秀逸。宇宙船みたいです。
こういう車を所有していることに「誇り」を感じます。

【インテリア】
シートが薄くて固い。
運転席の足元が狭い。リアシートにニースペースも狭い。
荷物は余り積めない。

【走行性能】【乗り心地】
信号ダッシュ番長です。（ekクロスＥＶにも勝てます）
コーナリングは最高。狙ったラインにスパっと入れます。
ロードノイズの入り込みも少ないし、乗り心地も最高です。
エクステリアと並んで強力すぎる「推し」ポイントです。

【燃費】
１KWで４〜５キロしか走れません。
ekクロスEVは７キロ走れるので悪いとしか言いようがない。
また、すぐ電池が減ってしまうために、電気料金が高い日中で
あっても自宅充電しないといけないケースが多く発生するので、
その辺でも不利です。
ただ、ekクロスＥＶと違い、出力３０ＫＷまでしか受け付けません
ということはないので、ハイパワーな急速充電器なら、早く充電
できるのは助かります。

【価格】
１０年前に３年落ちのディーラー試乗車を１７５万円で購入しました。
現在は５０万円くらいで買えるので、もし、今、乗ってるi-MiEVが
いよいよダメになったら、買い替えるのも手だな…と思ってます。

【総評】
細いフロントタイヤはすぐ、外側だけが片べりするので、２年で交換
しないといけないわ。
遠出したら、残りの航続可能距離と、急速充電器の設置場所を常に
確認し続けないといけないわ。
でも、ハッキリいいます。こんな車、もう絶対出てこないよ！
３５年間、クルマに乗ってきましたが、こんなに好きになったのは
唯一 i-MiEVだけです。最高です！