『2.5i spackage』 スバル エクシーガ 2008年モデル ヤラヤラバンバンさんのレビュー・評価

試乗車上がりを購入して9ヵ月経過してのレビューです。

エクステリアはミニバンというよりはワゴン、若干肥大化したレガシィ。
特別装備の18インチホイールにstiスポイラー（フロント・リア）をオプションで装着したのも合わさって非常に満足してます。

インテリアデザインの古さは否めませんが、レザーとアルカンターラシート・カーボン調パネル・スポーツルミネセントメーター等の装備により貧相な質感ではありません。
運転席に座ると思いの外アイポイントが低い。
シアターレイアウトにより前席はセダン並みの低さで後方の視界はちょっと悪いです。

FB25エンジンは低回転からトルクが十分あり、唸りを上げずスルスルと制限速度まで加速する感覚は快感すら覚えます。
その走りはハイルーフミニバンとは一線を画します。
乗り心地は固いイメージのビルシュタインでしたがいい意味で裏切られました。
滑らかな乗り心地で低速はゴツゴツせず高速では安定感抜群です。
アイサイトのクルコンは疲れ低減に効果大ですが、通常より高めの回転数を維持する為燃費落ちます。

以上が主なプラス評価ですが、以下マイナス評価も挙げていきます。

リアクーラーがないので、夏場に3列目に乗ると非常に暑いです。
スカイベンチレーションも大して役に立ちません。

荒れた路面ではリアからバタンバタンと異音がします。フレキシブルサポートリアを入れてからは多少マシになり、スペアタイヤスペースに防音材を敷きましたがまだ収まりません。

ＨＩＤヘッドライトの配光が悪いです。
光軸を調整してもらい、バルブも明るいものに交換しても夜間見辛いのは決して加齢のせいではありません。リフレクターの設計に問題があるんだと思います。


モデルも古くなり新型の噂もなく消滅していきそうなエクシーガですが、ハイルーフミニバンやスライドドアを好まないユーザーにとっては希少な存在です。
色々不満や不便な箇所もありますが、それらを克服した新型エクシーガに生まれ変わることを強く願います。