スバル エクシーガ 2008年モデルレビュー・評価

【エクステリア】　気に入ってます

【インテリア】　スバルに内装を求めてはいけません

【エンジン性能】　今のFB25と比べると・・・

【走行性能】　他社のミニバンと比べれば良いのではないでしょうか？

【乗り心地】足回り強化は必須です

【燃費】街乗りで9km/L程度です

【価格】現行のアイサイト付きより高かったです・・・

【総評】まあまあではないでしょうか？

運転席と助手席に乗ってるぶんには乗り心地は問題ない。要は試乗の時には粗が見つからない。ある程度の期間乗ってると目立つのが2列目3列目の乗り心地の悪さ。
子供が増えたからとこの車にチャイルドシート着けて乗ることを検討してる方は要注意！

高速での走行音は煩くてストレス(-_-;)

『お父さんがたまに一人で荒々しく乗れて楽しめるけど、普段は乗り心地の悪い一応ミニバンファミリーカー』

って感じ(^^;
パワーは問題ないのでスポーツ走行は楽しめます！

エクシーガを試乗してきたので感想を書きます。

【エクステリア】
パッと見た目がレガシィを一回り大きくしたような感じを受けました。
スバルもそれを狙ったとのことですが…。
私個人的にはよくも悪くもない無難なデザインだと思いました。

【インテリア】
こちらもデザイン的にはよくも悪くもありませんでした。
ガラスルーフ装着車と非装着車では雰囲気はかなり違いますね。
でもこのガラスルーフは開閉不可なのは残念なところです。
（アレだけ大きいとさすがに厳しいでしょうけどね…）
ちなみに重さは３０ｋｇ程度とのこと。
ガラスルーフを装着するかしないかで税金が変わるので注意が必要です(笑)
今ガソリンが高騰する中、わざわざ車重を増やして燃費を悪化させる必要もないとは思いますが、実際に装着車を試乗してみると…明るく開放感があるので捨てがたい装備でした。

３列目の乗り込みは結構大変でした。
でも乗り込みさえすれば意外に広くて想像していたよりも快適でした(笑)
ちなみに２列目にチャイルドシートを装着した場合は３列目に乗り込むことができないようです。

【エンジン性能】
２Ｌターボと２ＬＮＡの２種類のエンジンがあります。
ＮＡでも特に大きな不満はありませんが、合流などで加速する際に少々力不足を感じました。
走りが好きな方はターボをお勧めします。
でも燃費が結構違いますけどね。

【走行性能】
運転席からの視界が広く、運転はしやすかったです。
３列シートの車と考えれば走りはかなりいいと思います。
その辺りはさすがスバルといった感じでしょうか。
でもインプレッサやレガシィと比べると劣ってしまうのは仕方ないですけどね。

【乗り心地】
割と固めの足でしたが、スバルの乗用車のラインナップでは柔らかめらしいです(笑)
試乗は２人しか乗らなかったので２列目や３列目の乗り心地は分かりませんが、あの足ならそう悪くはないのでは…と思います。

【燃費】
実際の燃費はターボが１０ｋｍ/Ｌいくかいかないか、ＮＡが１０〜１２ｋｍ/Ｌは走るとのことです。
今の時代、燃費のよさもアピールできる性能なので頑張って欲しいですね。

【価格】
価格は微妙な設定だと思いました。
スバルに拘らなければホンダのオデッセイやトヨタのエスティマも買えてしまいます。
２ＬＮＡの２ＷＤは比較的安いと思うので買うならばそちらにオプションを付けた方がいいかもしれません。
ボクサーターボが好きな方は悩むことはないでしょうけどね(笑)
でもターボモデルならレガシィのターボを買うより安いというのはポイントでしょうかね。

【その他】
この車にはＭＴの設定がないのでＭＴの設定があればいいと思いました。
あとはディーゼルエンジンが追加されれば、また違った価値が出てくると思います。

排気量2500のNA（5ATかCVT）と2500のターボ車（レギュラーガソリン仕様）を次のモデルにして欲しいです。