トヨタ プリウス 2003年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
今となってはデザインの古さは否めない。
【インテリア】
8年前の車なので布地が擦れてきてます。
地デジが映らない。
【エンジン性能】
CVTのせいか、ワンテンポ遅れた加速です。
その事を考慮した運転をすれば坂道も普通に登ります。
【走行性能】
流れに乗った運転なら不満はありません。
【乗り心地】
高級車に乗ったことがないのでこんなものかと。
【燃費】
高台に住んでいるので平地ほど良くはありませんが、前車7~8km/Lが18km/Lになりました。
【価格】
中古の為参考になりません
【総評】
3年落ち16000?程の中古で買いました。
さすがの低燃費でガソリンスタンドへ行く回数が減りました。
室内は意外と広くトランクも必要十分な広さがあり、家族旅行でも不便を感じたことはありません。
発売から10年が過ぎ、そろそろ見かけるのが少なくなっていくのかなと思っていますが、年間走行距離も少ない我が家ではまだまだ現役で頑張ってくれそうです。

約７年乗り、今回アルファードHVに乗り換える事になりましたので、最後にレビュー致します。

【エクステリア】
個人的には好きなデザインだけど、カッコいい
とは言えない。
普通の車って感じです。

【インテリア】
高級車ではないので豪華さはありませんが、
バランス良くまとまっていると思う。

【エンジン性能】
普通に乗る分には特に不満はありません。

【走行性能】
普通の車です。

【乗り心地】
普通です。

【燃費】
ハイブリットなのであたりまえですが、すごく
良いです。
普通に走っても、20km/L位走ります。
燃費を気にして走れば、25km/L以上走ります。

【価格】
ガソリン車に比べると割高です。
燃料費で元を取るのは無理だと思います。

【総評】
走りを楽しむ車ではないですが、違う楽しみ方
が出来る車でした。
走り以外に楽しみを見いだせる方には おすすめ
です。
私にとっては、大変良い車でした。

【エクステリア】
私のは2005モデルで、現行に対してデザインが云々というのは好みの問題
だと思うが、どちらかと言うと旧型の方が好きである。
ただ、そういう話以前に見切りが悪い。私がヘッポコだから仕方ないが、
バンパーは数回擦って、すっかりタッチペンの達人になってしまった。

【インテリア】
可もなく不可もなし。特に不満もない。
小物入れとか一杯あって便利だと思う。
前席はステップスルーが楽々でよい。これは現行にない美点。

【エンジン性能】
「最初の一歩」は、モーターアシストもあって結構早い。
実用的には、ゼロヨン的な速さなど必要ないので充分。
それ以外は、殊更エンジン性能を体感しづらい商品にされている訳なので、
何とも言いようがないが．．

【走行性能】
高速走行は、よほど頑張らないと不満或いは不安を感じるところはないと思う。
ワインディングは、下りでは結構楽しめるが、上りはエンジンそのものが元々
非力なのと、ガソリン食ってる罪悪感でとても楽しめた代物ではない。

【乗り心地】
今まで乗ってきた中ではいい方。期待していたよりはシッカリ感あり。
多くを求めなければ充分と思う。

【燃費】
街乗り遠出一切合財で22km/Lくらい。
過分な期待をされて買われる向きもあるのかも知れないが、とにかく、
20世紀のクルマのレベルを知る身としては、往時のディーゼル
ターボを凌ぐ値として、これは革命でした。リッターバイクなどより
明らかに良好。

【価格】
購入当時、未だ原価割れだった？とも聞く。当時のエポックとしては
まあ妥当なものかと思うが．．

【総評】
7年10万キロを超えているが、未だ大きな故障も（小さな故障も）なく、バッテリーも交換せず、
ブレーキパッドも交換せず．．
とにかく、ランニングコストは極めて低い。クルマを耐久消費財としてみれば、これ以上の
買い物はなかなかないと思う。
反面、よく言われる事だが、運転の楽しさの類はとても希薄であり、あまりに楽過ぎるが故に
ともすれば、「走る棺桶」みたいな感覚すら持ってしまう。多分、脳トレには寄与しない。
こういうアジのクルマは、恐らく日本メーカーしか作れなかったでしょう。ともかくも、
安全性と経済性は秀逸です。