『地味さが美点』 シトロエン C4 2011年モデル amayutさんのレビュー・評価

【エクステリア】7年前のデザインが少し古さを感じさせますが、サイドビュー等はプジョー308より個性的で好きです。
欧州車に共通してる、厚い鋼板の重いドアも安心感があります。


【インテリア】エクステリアと同じくデザイン的には古さを感じますが、慣れると黒とシルバーのデザインはシンプルで落ち着いた雰囲気が悪くないです。
マイチェンで日本製のカーオーディオが廃止され、統一感が出て来たせいもあります。

【エンジン性能】16Lディーゼルターボは低域トルクが太く、軽い踏み込みで追い越しできるので、バイパスや高速道路はストレスフリーです。
ただ、低速走行時はエンジン音が大きく聞こえるので、街乗りではちょっと気を使います。

【走行性能】普通に曲がり、ブレーキは強烈に効きます。欧州車の後ろを走るときには車間距離を詰めない方がいいです。

【乗り心地】スピードが上がるにつれ、サスペンションが真価を発揮する感じで、どんどん乗り心地が良くなります。高速道路走行時のゆったりした乗り心地がたまりません。シートの造りも相まって長時間乗っても疲れないロングツアラーです。
ただ、低速時の大きな段差のいなしはイマイチで、たまにゴツンとくる事があります。

【燃費】JC08モード 20.2 km/Lですが、夏を含め平均19.0 km/L弱はいっています。
田舎道では21.0Km,高速道路では22-23Kmは伸びます。
60Lのタンク容量も相まって、GSに行く回数が激減しました。
　　　　
【価格】200万強でした。試乗車上がりを購入したので、Blue-tecのディーゼルエンジン付きの車としては格安で購入できたと思います。
ディーラーでメンテを続けると国産車より維持費は高くつきそうです。
マイナーな車なので、信頼できる整備工場を探すのは苦労しそうですが、オイル交換等DIYできるところはやろうと色々と情報を集めているところです。
おかげで、国産車に乗っていた時に比べボンネットを開ける回数が格段に増えました。

【総評】購入してフランスのストリートビューを見て、この車の性格が納得できたような気がします。
アバンギャルドなデザインの多いCitroënですが、北海道に似た田舎道や高速道路をストレスフリーにゆったり走る為の車ですね。
反面市街地で走行の多い方は、重めのハンドルとディーゼルエンジンの性格上お勧めできません。
安全装置がほとんどついて無いことも減点ですが、従来からのいわゆる自動車が好きな方にはお勧めです。
もう新車の入手はできなくなりましたが。