日産 ジューク 2010年モデル 15RX（2010年6月9日発売）レビュー・評価

２０１０年６月９日の発表後、翌週末の土曜日にディーラーに行って一目ぼれ！
直ぐに契約しました。

慌てて契約したため、インテリジェントキーのメーカーオプションを取り付けるのを忘れてしまい、翌週に契約書を変更して貰い、９月４日に納車されました。

流石に街で走っているジュークは無く、色んなところで知らない人から「外車かと思ってじっくり見させて貰ったら、NISSANで書いてあってビックリしたよ！日本車でもこんな大胆なデザイン出来るんだね！！」等と声を掛けられました。
交差点で信号待ちしていたら、若い女性たちの視線を感じましたし、それだけでも買った価値があると言うものです。

【エクステリア】最高！ジュークを買った最大の理由です。

【インテリア】これまたジュークでなきゃ得られない雰囲気です。
　　　　　　　ステアリングホイールは恐らくフェアレディＺと共通みたいだし、ドアノブとかもＺと酷似していて、シートに座るだけで、スポーツ心を擽られました。
　　　　　　　視界は最悪です。視界の問題で事故する人も多いのでは？

【エンジン性能】発売当初の購入だったので、未だターボ車が出ておらず、これが一番残念でした。
　　　　　　　　でも１５００にしてはキビキビ走ります。

【走行性能】足回りがしっかりしていて、ハイスピードコーナリングも安定感あります。
　　　　　　サスペンション性能はスポーツカーに負けません。

【乗り心地】ショックが硬い割には良いです。

【燃費】納車時に燃費計をリセットし、今日まで22,000ｋｍ走行しましたが、ここまでの平均燃費は18.3ｋｍ／Ｌとなっております。
　　　　重いＳＵＶボディーの割には非常に良いのではないでしょうか？
　　　　これまでの走行の内７０％位が高速走行で、80〜100ｋｍ/ｈを守って走行しています。
　　　　シルビアに乗っていた時の様に常に120ｋｍ/ｈで走っていましたから、その部分では多少ストレスになっています(^^;)

【価格】1500のクルマと思えばとても高いですが、足回りの性能、ボディ剛性等は非常にしっかりとお金を掛けて作っていることが伝わって来ますし、目立ち度も付加価値と考えれば、買う価値は十分にあります。
　　　　最近は本体価格が若干下がった上、３０万円近くの値引きがあるそうなので、尚更コストパフォーマンスは上がっていると思います。

【総評】スポーツカーの走りを期待したいなら、やはりターボ車をお勧めします。
　　　　去年、タイヤ＆アルミホイールをフーガ純正に替えました。225/55R17と言う幅広タイヤのせいか、燃費は高速道路で５％位、一般道で１０％位悪化しました。
　　　　また、フーガはＦＲ車なのでアルミホイールの中心部がえぐれていますが、ジュークはＦＦ車なので、えぐれ形状のホイールはＦｒ側はセンターキャップが干渉しました。ホイールを交換する時は事前に確認するべきでした(><)