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『満足してるが批評が多いのも頷ける車』 トヨタ アルファード 2008年モデル way_is_itさんのレビュー・評価
アルファード 2008年モデル
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アルファードの新車
新車価格: 300〜612 万円 2008年5月1日発売〜2015年1月販売終了
中古車価格: 41〜348 万円 (1,072物件) アルファード 2008年モデルの中古車を見る

自動車(本体) > トヨタ > アルファード 2008年モデル > 240S type GOLD II 4WD
よく投稿するカテゴリ
2019年11月8日 00:24 [1273919-1]
| 満足度 | 4 | 
|---|
| エクステリア | 4 | 
|---|---|
| インテリア | 4 | 
| エンジン性能 | 3 | 
| 走行性能 | 2 | 
| 乗り心地 | 2 | 
| 燃費 | 4 | 
| 価格 | 5 | 
総合的に非常に気に入ってます。
でも多くの人が批評する点も理解できます。
アルファードが出た当時はエルグランドがライバルでしたが、販売面でアルファードにコテンパンにされてましたよね。
それは日産の「大型ミニバンといえど、車としての本質も大切にしたい」というコダワリが売れなくしたと個人的に思っています。
当時からエルグランドの方が「良い車」だという人は一定数いました。
しかし、上級大型ミニバンを買う大半の家族とってはそうではなかった訳です。
もしアルファードがデビューした時、トヨタがコダワリで
ロールが凄いから広さ犠牲にして車高を下げよう。
段差で跳ねるから荷室犠牲にして足廻り変えよう。
この車重じゃパワー不足だから2.4リッターはやめよう。
先進的なデザインはやめて、今まで通りの内装デザインで、デザインコスト浮いた分、内装素材高級にしよう。
こういった事をしてれば、ここまで批評されることは無かったでしょうけど、ここまで売れもしなかったでしょう。
結果として、トヨタは「車の本質」としては駄目な方向で開発して、「良い車」に仕上げたのですから、大したもんだと思いました。
「コストをかけて良い物を作れば売れる」という時代は終わったと理解してたのでしょうね。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年5月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 398万円
- 本体値引き額
- 50万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった43人
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- 239.5万円
- 車両価格
- 228.3万円
- 諸費用
- 11.2万円
 - 年式
- 2018年
- 走行距離
- 10.6万km
 
- 
- 支払総額
- 453.6万円
- 車両価格
- 445.9万円
- 諸費用
- 7.7万円
 - 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.8万km
 
- 
- 支払総額
- 533.1万円
- 車両価格
- 525.3万円
- 諸費用
- 7.8万円
 - 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.2万km
 
- 
- 支払総額
- 709.4万円
- 車両価格
- 697.4万円
- 諸費用
- 12.0万円
 - 年式
- 2024年
- 走行距離
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