トヨタ パッソ 2010年モデルレビュー・評価

昔乗っていました。
用途・価格から考え、ごく普通の出来だったと思います。ただ、天井が低かったので窮屈感は若干ありました。

2代目ヴィッツ1.3Lからの乗り換えです。

道具としては不満は無い。
家族4人近場の買い物なら問題はなし。
パッソと比べてドアを閉める時の
音は安っぽい。

夏場に高速をぶん回せば、
露骨な性能低下が起きるが。
そのような事はあまり無い。

割り切って使うなら良い。

【エクステリア】
今のデザインとは違って丸みがありますので、好き嫌いが別れますが、私は今のデザインの方が好きです。でもこっちが悪いという意味ではないです。
【インテリア】
車体サイズのわりに2列目を倒せばそこそこ荷物ものります。質感はこの価格帯の車では充分。シートは硬すぎずちょっと柔らかい感じです。自分はセダン乗りで嫁の車でのレビューですが、室内はこっちの方が広いです。アクアとかよりは広いと思います。
【エンジン性能】
1000ccの3気筒エンジンで車体が軽いのでそこそこ走ります。しかし加速は速くないので街乗りならともかく追い越しや高速や坂道では少しパワー不足かと。
【走行性能】
カーブが安定しないと言われていますが、そんなことはないかと。特にエスティマ等のミニバンなどと比べればロールはマシかと。攻める車でもないですし充分だと思います。ブレーキは結構効く方だと思います。
【乗り心地】
柔らかい。酔うほどではないがクラウンロイヤルより柔らかい感じです。段差の収まりはあまり良くない感じです。でも硬すぎてガツンとくる乗り心地ではないので、常に嫌な乗り心地という訳ではなく、道が悪い道路が続くとちょっと…という感じです。
【燃費】
意識してエコ運転すれば街乗りで17.5km、信号が少なく60km/hで走行可能な道だと19kmを越えることも珍しくありません。コンパクトカーハイブリッドよりも悪いのは仕方ないですが、ハイブリッドでなくともこれだけ走れば充分ですね。
【価格】
中古車は激安なので、20万〜くらいでそれなりの状態のものが買えます。
【総評】
今では中古車も安く、維持費も安い。燃費も悪くない。新車価格から見ると内装外装の質感も普通。室内も狭くなく走行性能もスポーツ走行を求めなければ、私はトータル的にもおすすめします。

妻の車として購入しました。
塾や通学の送り迎えに使っているので、高速や長距離は走ったことが有りません。
この車の良い点は、小回りが効くこと、小さい割に室内が広くたくさん買い物をしても結構収まります。

飛ばさない人なら、問題ないですが坂道の右折などではパワー不足を感じます。

軽自動車はいやで、市街地メインのつかいたかなら結構良いくるまでないかと思います。

ウィッシュを下取りに出したためグレードダウン…。

ですが、セカンドカーのため充分かと。

コストパフォーマンスは素晴らしいと思います。最近の軽自動車も見習うべき点ですね。

外観はまぁ金額からしたら妥当です。最低限しか求めていないのでフォグもなしでカバーしてます。HIDが、明るいので十分です。

内装はパネルやシートはオシャレな感じの仕上がりになってます。
シートが狭すぎる…。二列目なんて大人はキツすぎるでしょ…。大人5人乗るにはかなり無理がありますね。まぁ乗せることもありませんので良いですが。

乗り心地も良くないです。シートが固い感じ、ダウンサス入ってます？！って思っちゃいましたw。

燃費は最高に良いです。通勤距離往復50キロでメーター表示は19.5越えます、実際は20キロくらいはいきました！

軽より安く買える普通車！そこは強く押せる売りの部分ですね。

走りは物足りませんが通勤のみ使用なので満足してます。

再レビューです。
前回から評価アップです。
【エクステリア】
女子向けデザイン。プロジェクターへっどらが目玉みたいです。
【インテリア】
コスト削減でチープ。必要最低限。シートはホールド感がなく、不安を感じる。
【エンジン性能】
1000ccです。乗りはじめた頃はストレスを感じましたが慣れたのか使い方が上手くなったのかそれほど酷いものではありません。軽自動車に乗ったあとに乗ると明らかにパワーを感じます。急な坂道でも一人なら問題ありません。
【走行性能】
お世辞にもいいとは言えない。ロールは激しい。雨の日のカーブは不安を感じます。
【乗り心地】
乗り心地はフアフア。攻める車ではないので柔らかい。
【燃費】
平均14km/Lです。1000ccと考えるといまいち。
【価格】
安いです。軽より安いです。
【総評】
他人に勧めらられる車ではないです。燃費も大して良くないです。自分だったらデミオとかの方が圧倒的にいいと思います。恐らく燃費もデミオの方が上。

2代目、2012年式のレビューです。（1L　4WD）
主に初代パッソとの比較した感想になります。
普段は通勤で使用していますが、
週末は家族で出かけたりする我が家の足として活躍しています。
遠出が得意な車ではありませんが、セカンドカーとして
ママチャリのように生活の足として使うにはぴったりな車です。

【パッケージング】　優
素晴らしいの一言に尽きます。
4人（5人乗れなくもない）乗って荷物も積めるスペース、一泊旅行くらいなら問題なしです。
最小半径4.3ｍで軽にも負けない小回り性、
1Lエンジンで1トン未満で4WDの設定がある（税金が安い！）のはパッソくらいです。
また155/80R13というタイヤサイズのため、タイヤ代が安い！
スタッドレス必須の雪国なのでこれはありがたいです。
1クラス上のヴィッツなどに比べると1本2000円くらい差がでました。

【エクステリア】　良
初代のユニセックスなデザインから少しフェミニンな感じになりました。
女性に売りたいのはわかるけど、乗るのは女性とは限らないので、
やはり老若男女に受け入れられるデザインのほうが良いのかな。

【インテリア】　良
モノトーンだった初代に対して色使いもおしゃれになり明るい印象。
高級感は無いけれど、収納が多く実用的、よく言うとカジュアルです。
最近の車ではめずらしくインパネが低く、見切りがよいので非常に運転がしやすい◎
ただ、車検証など大切なものを入れておくのだから、
グローブボックスに蓋は欲しいところ。
フロントシート（セパレート）はヴィッツと同じフレームのようですが、
造りは一回り小さく、クッションが柔らかいのでサポート感も弱め。
リアシートも平坦であくまで街乗り仕様です。
このあたりはこだわって欲しかった！

【エンジン性能】　優
初代からキャリーオーバーの1KR型ですが、
スロットルが電子制御になり扱いやすくなりました。（初代は発進が唐突で少し気を使った）
また変速機も4ATから新型のCVTとなり、動力性能は飛躍的に向上しました。
初代ではすぐにキックダウンしてしまい騒々しかった中間加速も
現行型はスルスルと速度が伸びていきます。
さすがに高速道路の流れをリードするような走りは苦手ですが、
流れに乗って走るには不満は無いでしょう。
また遮音性も改善されていて、エンジンの透過音も少なくなりました。

【走行性能】　可
初代に比べブレーキのしっかり感が増しました。
基本的な走る、曲がる、止まるに関しては及第点。
足回りは安定性にかけるフニャフニャ足で、
サスペンション（ダンパー）にお金かけてないのが伝わってきます。
また、ステアリングが軽くて路面のインフォメーションが伝わってこないのも×
トヨタさん、こういうところケチっちゃだめでしょ。

【乗り心地】　可
ドタバタと乗り心地の悪かった初代に比べ改善はされているのですが、
まだ洗練されていない感じです。
ワンクラス上のヴィッツに比べると明らかに見劣りしますし、
最近は軽も良くなって来ているのでアドバンテージが無い。
トヨタさん、こういうところ・・・・

【燃費】　優
通勤でも20km/L　十分満足です

【価格】　優
本体で150万、軽よりも安くないでしょうか。
コストパフォーマンス（維持費含む）は最高クラスです。

【総評】　優
高級感や趣味性を求める方には不満があるかもしれないけど、日常の足としては十分な車です。
車内のスペースは軽に比べ明らかゆとりがありますし、
1クラス上のヴィッツクラスと比べると維持費が安いなど、
絶妙なポジションの車です。
しかもミラージュやマーチは1Lが無くなってしまい、今やライバル不在。
モデル末期で価格もこなれている為、コストパフォーマンスは最高クラスです。
日常の足、セカンドカーとして考えれば最良の選択肢ではないでしょうか。

【エクステリア】
最初はん？って思ったけど乗ってるうちに愛着わいてきたかな？
【インテリア】
プラスチックです。でも子供がいるので汚されてもすぐ拭き取れるからいいかな
カップホルダーが前席にしかないし収納がないのがマイナスですね
【エンジン性能】
非力です。軽にも負けます
【走行性能】
出だしがもっさりしすぎだクーラーつけたら踏み込まないとスピードでません。
【乗り心地】
軽よりはいいかな❓遠出したら疲れます。
【燃費】
燃費思ったより悪いです。クーラーつけたらガクッと落ちます。
街乗り13くらい 高速で18いくかな？ってくらいです。
【価格】
138万です。ナビはAftermarketETCは前車の付け替えで無料でした。
ムーヴの下取りが20万あったのでそれで決めたようなものですね。
【総評】
普通に走る分にはいいですか、高速などではストレス溜まります。
踏み込まないとでないので合流恐いです。
次はないと思います。
試乗してから買えばよかったです。

今年に入って、パッソユルリを購入しました。
これまで所有した車は、Y32セドリック、スズキアルト、日産アベニール、日産キューブキュービック、スバルプレオ、VWゴルフ、トヨタノアです。
購入の際、乗り比べた他の車は、スズキのスプラッシュ、日産ティーダ、トヨタのラクティスでした。このパッソという車、評価がとても難しいです。褒めようとすれば欠点が出てくるし、欠点を書くと利点も見えてきます。例えば、スプラッシュと比べた場合、スプラッシュの方がかなり車の出来は良いです。この車は欧州で売られている車と同じですから、足廻りが良く、しっかりと路面を捉えます。この乗り心地はドイツ車に似た雰囲気でしょうか。スプラッシュのサイズからは想像できないくらい良い出来栄えです。タイヤサイズもこの車格ではありえないくらい太いタイヤ(195)を履いています。スズキが自信をもって世に送り出している世界戦略車、といいましょうか。エンジンもトルクフルな良いエンジンです。
その反面パッソはゆるいです。ハンドリングには剛性感のカケラも無いですし、インテリアにも特に特徴がありません。エンジンは1リッター3気筒といった、他のライバルとは一回り小さいエンジンを搭載しています。しかし乗ってみると、ホッとするんです。「ま、速く走らなくていいか」とか「のんびり行くのも悪くないよな」とか。とはいえ、現代の車ですから、流れに乗れない程非力ではありません。しっかり踏めばしっかり走ります。少々うるさいですが、。
他の車と競争すれば簡単に負けてしまいますが、比べる事から離れると、また違った景色が見えてきます。
こういう価値を持った車って、今や希少なのではないでしょうか。

【エクステリア】
以外とボリュームがあって悪くないです。フェンダーが若干強調されているのは、最近のコンパクトカーのトレンドでしょうか。

【インテリア】
グローブボックスがありません。インパネに棚がついている、という趣きです。ユルリとハナはベンチシートなので肘掛に蓋つきの収納があります。

【エンジン性能】
1リッター3気筒エンジンは、決して滑らかなエンジンではありません。しかしCVTとの相性が良くて、使えるパワーを効率良く使えています。実はこのエンジン、プジョー106とシトロエC1にも搭載されています。オールアルミでとてもコンパクト。エンジンが軽いので、操舵感がとても軽くなっています。

【走行性能】
グニャグニャです。80タイヤという事もあって、ゆるいコーナーでも大きめにロールします。しかしコーナー手前で車速を殺して、しっかり荷重移動させれば、フロントが軽い事もあってキレイに曲がります。車の運転が上手くなりそうですね(苦笑
1リッターでは、さすがに高速道路でスムーズな追い越しは望めませんので、下り勾配を利用するなど、テクニックでカバーしてください。

【乗り心地】
シートは悪くありません。同じベンチシートでも、キューブの方が疲れました。身長175センチを超える方だと、シートが小さく感じるかもしれません。

【燃費】
僕の運転だと、
一般道 ／ リッターあたり18.6Km
高速道路7割、一般道3割 ／ リッターあたり23.5Km
でした。エコランプが消えないように、エコ運転を心がけての数字です。とは言え高速道路では時速100kmはキープしています。

【価格】
格安。

【総評】
現代の車と比べると、なぜかレトロな雰囲気を感じます。賑やかなエンジン音やロールが大きいハンドリング。そして、よく鳴く細いタイヤ。方向性は違うのかもしれませんが、去年発表された「フィアット チンクエチェント ツインエア」とも遠からず近からず、ともとれるのではないかと。
安いからといって、すべてをマイナス面として捉えるよりは、安さを楽しむ事が、この車との正しい付き合い方だと思います。もちろん新車ですからエアコンなど電気系統に心配はないしナビも付けられます。新車の保証もありますからね。

あまり先を急がない方にはお奨めの一台です。

【エクステリア】
普通ですね、特に何も感じません。目立ちませんし、特に何も感じないので盗難等に合う心配しなくていいかなと。
【インテリア】
スポンジみたいなシートデザインに無骨でプラスティック全開の作り。汚しても傷つけても気にしなくていいと思えますね。

【エンジン性能】
しょぼい。

【走行性能】
小回りが効くし、近所で買い物する時は本当に便利です。車を沢山所有してますが、下駄代わりにメインですね。ちょっと踏めばドカッと飛び出て慌ててブレーキ踏むと効かないという最低レベル。一度、高速に乗りましたが、トラックに煽られた時、潰されると思いました。加速も悲惨で、高速道路で運転するには不向きですね。コーナーの踏ん張りもきかないという意見もありますが、フニャフニャで効く以前のレベルです。

【乗り心地】
ふにゃふにゃして、スポンジシートが本当に最低ですが、近場で買い物するだけなので気にしない。

【燃費】
特に私は気にしてないので、わかりません。

【価格】
この安さで乗用車が買えるというのが素晴らしい！！価格で買いました！

【総評】
買い物の足として考えたらこれほど便利な車はないです。
ただし、これがメインなら最悪ですね。