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トヨタ パッソ 2010年モデルレビュー・評価
パッソ 2010年モデル
151
パッソの新車
新車価格: 100〜165 万円 2010年2月1日発売〜2016年4月販売終了
中古車価格: 16〜105 万円 (729物件) パッソ 2010年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 + Hana | 2012年6月27日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| 1.0 + Hana | 2010年2月15日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| 1.0 + Hana Apricot Collection | 2011年6月8日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| 1.0 + Hana Gパッケージ | 2014年4月14日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 1.0 X | 2014年4月14日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| 1.0 X | 2012年6月27日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 1.0 X | 2010年2月15日 | フルモデルチェンジ | 3人 | |
| 1.0 X 4WD | 2010年2月15日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| 1.0 X Lパッケージ | 2014年4月14日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 1.0 X Lパッケージ | 2010年2月15日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| 1.0 X Lパッケージ 4WD | 2012年6月27日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 1.0 X Lパッケージ・キリリ | 2015年4月1日 | 特別仕様車 | 3人 | |
| 1.0 X Vパッケージ | 2014年4月14日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 1.0 X Yururi (ユルリ) | 2010年9月29日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| 1.3 G | 2010年2月15日 | フルモデルチェンジ | 3人 |
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.46 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.15 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
2.86 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
2.86 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.90 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.62 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2010年モデル > 1.0 X
よく投稿するカテゴリ
2013年8月28日 19:05 [623571-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
プチな可愛さ。シトロエン2CVを連想?
【インテリア】
チープだが潔い。子供部屋感覚。
【エンジン性能】
非力だけど粘り強い。高速道路でも流れに乗った走りなら大丈夫。
【走行性能】
街乗りに最適。驚きの小回り。慣性を感じながらハンドル操作という20〜30年前の感覚。
【乗り心地】
前席は良い。後席は座面が短く背板が薄く平板。リクライニングすると背中がつるかも。
【燃費】
乗り方とエアコンで大きく影響。エアコン無しでエコ運転ならリッター18キロも可。
【価格】
リッター車では最高。
【総評】
車に何を求めるかによりますが、街乗りや駐車では超便利。居住性はセダンより効率的。軽自動車にするならという選択には申し分無し。
参考になった10人
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自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2010年モデル > 1.0 X
よく投稿するカテゴリ
2012年10月30日 22:22 [543745-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 4 |
自分の付き合いのカローラ店で試乗して来ました。
エクステリア
初代と比べて丸っこくなり女性向けのデザインですね。男性よりではなさそうです
インテリア
初代と比べてあまり変わらないようだけれどもトヨタのダメな所は後部座席が狭くてトランクスペースが広いちぐはぐしたインテリアですね…ここは改善を。前部座席はやや快適でした。内装は安っぽい。
走行性能
タイヤが80タイヤだからフワフワした乗り味でした。FFに80タイヤは自分は怖いです。
エンジンは車体と合っていて加速もスムーズでした。
総合評価
女性向けの車です。価格は160万以内なのでお買い得車ですね。ただ大人数でのドライブには不向きです後部座席が狭いのが理由です
参考になった2人
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パッソの中古車 (全3モデル/2,745物件)
-
- 支払総額
- 97.9万円
- 車両価格
- 86.5万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.8万km
-
- 支払総額
- 109.4万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.9万km
-
- 支払総額
- 137.9万円
- 車両価格
- 126.5万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.1万km
-
パッソ パッソ ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ
- 支払総額
- 120.0万円
- 車両価格
- 110.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.7万km
-
- 支払総額
- 116.5万円
- 車両価格
- 107.8万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.7万km











