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トヨタ パッソ 2010年モデルレビュー・評価
パッソ 2010年モデル
151
パッソの新車
新車価格: 100〜165 万円 2010年2月1日発売〜2016年4月販売終了
中古車価格: 15〜105 万円 (730物件) パッソ 2010年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 + Hana | 2012年6月27日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| 1.0 + Hana | 2010年2月15日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| 1.0 + Hana Apricot Collection | 2011年6月8日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| 1.0 + Hana Gパッケージ | 2014年4月14日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 1.0 X | 2014年4月14日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| 1.0 X | 2012年6月27日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 1.0 X | 2010年2月15日 | フルモデルチェンジ | 3人 | |
| 1.0 X 4WD | 2010年2月15日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| 1.0 X Lパッケージ | 2014年4月14日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 1.0 X Lパッケージ | 2010年2月15日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| 1.0 X Lパッケージ 4WD | 2012年6月27日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 1.0 X Lパッケージ・キリリ | 2015年4月1日 | 特別仕様車 | 3人 | |
| 1.0 X Vパッケージ | 2014年4月14日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 1.0 X Yururi (ユルリ) | 2010年9月29日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| 1.3 G | 2010年2月15日 | フルモデルチェンジ | 3人 |
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.46 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.15 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
2.86 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
2.86 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.90 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.62 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2010年モデル > 1.0 X Yururi (ユルリ)
よく投稿するカテゴリ
2016年11月2日 17:29 [973457-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
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|---|---|---|
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某オークションで2012年6月登録58000kmを41万で購入しました
前オーナーは70才女性で、その人も3年落ちを1年4か月前にトヨタカローラーUカーで購入(購入時距離43000km)運転席側のバンパー・フロントタイヤハウス・左前ドア下部・後部フェンダーを凹みがない程度に
擦ってタッチペンで塗っていました。両サイドの裏側(見えない部分)も路側帯に乗り上げたのか擦って少しさびていたのでタッチペンをぬりました
あとは、パッと見た感じはきれいな方です
ただ、3気筒なので、ある一定の速度のブーンというこもり音と振動が気になったので、最寄りのカローラー店で
整備士の方に、横に乗ってもらい音と振動について聞きましたが、クセ(特徴)と思ってくださいといわれました
以前乗っていた車何台かは4気筒といううこともあっつたのか、音も振動も気にならなかったのですが、こちらは慣れるしかないのか気になります。時速60kmを超えると音も振動も気にならなくなるのですが、街乗りの速度は40km・50kmですので、加速してから少しアクセルを戻すと、気にならないアクセル位置がありますが、そこからアクセルを踏むと時速60kmまでは独特の振動と音が耳触りです
それ以外は、不満はないです
後は、故障なく6・7年乗れれば、御の字です
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パッソの中古車 (全3モデル/2,708物件)
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