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三菱 デリカ D:2 2011年モデルレビュー・評価
デリカ D:2 2011年モデル
51
デリカ D:2の新車
新車価格: 139〜194 万円 2011年3月1日発売〜2015年12月販売終了
中古車価格: 18〜137 万円 (270物件) デリカ D:2 2011年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| X | 2011年3月10日 | ニューモデル | 1人 | |
| S | 2011年3月10日 | ニューモデル | 1人 | |
| S 4WD | 2011年3月10日 | ニューモデル | 1人 |
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.17 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.02 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.79 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.21 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.21 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.19 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > 三菱 > デリカ D:2 2011年モデル
よく投稿するカテゴリ
2011年8月20日 22:14 [433525-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
ノアからの買い替えです。
ノアでスライドドアの便利さを経験したため、どうしてもスライドでかつ、燃費のいいコンパクトカーを検討したところ、D:2になりました。(タイプGを購入)
燃費といい、使い勝手といい、コストパフォーマンスは良いと思います。
【エクステリア】
ちょっと背が高すぎですかね。弁当箱みたいなイメージですね(笑)。
Gは余計なものがついてませんが、他のグレードと比べても全く遜色ないと思います。
それくらいこのクルマは外観では勝負していないと思います。
【インテリア】
普通。ただ、後部座席の真ん中のシートベルトが視界の邪魔になるかも。
【エンジン性能】
普通乗りなら問題ありません。4人乗ってエアコンつけて上り坂道はキツイ。
CVTは初めてでしたが、意外とATと似た感覚ですね。
変なクセをつけちゃったかな・・・。
【走行性能】
良いと思います。サスの堅さもちょうどいいかと思います。
【乗り心地】
シートが柔らかいので、長時間は腰に負担がかかるかも。
後部座席はムチャクチャ広いです。ノアとは比べものになりません。
【燃費】
街乗りで12〜13km/L。高速で15〜16km/Lといったところですね。
(インパネ表示にて)
EKワゴンよりも燃費がいいです。ノアと比べるとホクホクです。
【価格】
軽と同等レベルのコストで、この性能であれば問題無いでしょう。
【満足度】
いい車だと思います。
敢えてマイナスポイントをつけるとすれば、外観のボッテリ感、燃料タンクが小さい、
トランクルームが狭い。くらいですかね。
でも、しっかり纏めれていて、コストパフォーマンスは良いと思います。
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