『すごく良いです＾＾』 ミニ MINI CROSSOVER (クロスオーバー) 2011年モデル たぁたぁんさんのレビュー・評価

【エクステリア】
　コレ（外観）が好きでないと買う意味ないですね。
　３ドア、５ドアより一回り大きいですが、ちゃんとMINIのデザインです。
　個人的には５ドアは間延びしてしまっていて、あまり好きではないです。
　クロスオーバーの方がデザイン的には纏まっていると思います。

【インテリア】
　高級車のソレとは全く違って、ＴＯＹ的イメージです。
　ただし、MINIにしかない面白いデザインだと思います。
　シートは座った感じは固めですが、腰の位置がずれ難くホールド感は良好です。
　ステアリング感度は国産車に比べるとピーキーですが気になるほどではありません。

【エンジン性能】
　必要にして充分な力があります。（JCWなので当たり前ですが・・・）
　ただし、ピーキー過ぎる感じも無く、GTカー的な雰囲気でしょうか
　アクセルを踏み込まなければ、エキゾーストも控えめで家族使いができます。
　アクセルを踏み込めば、ドライバーの意のままに高回転まで吹け上がります。
　思っている以上に扱いやすいエンジンだと思います。

【走行性能】
　私はスキーなどのアウトドアの趣味を持ってないので4WDの恩恵はまだ受けておりません。
　街乗りメインなのでお守り程度といった感じです。

【乗り心地】
　スポーツサスは道路の段差を忠実に拾います。
　ソレだけを見れば乗り心地が悪いということになるかもしれませんが
　サスの収縮の収まりが良いので、そこまで乗り心地が悪いとは思いません。
　自分の家族からは、ふわふわしたクラウンの乗り心地より好きという意見も出てます。
　また、国産車の同サイズの車で、ここまでカッチリ感のある車は無いと思います。

【燃費】
　これは国産車に比べて大きく劣る部分ですね。
　街乗りベースでリッター10kmを切る事が多々あります。
　車格、エンジン（1.6Lターボ）を踏まえればもう少し伸びてもいいのではと思います。

【価格】
　新車価格＋OPで乗り出し540万円くらいですよね･･･う〜ん･･･
　私は新古車を購入しましたので新車価格より乗り出しで、かなり安い価格で購入しましたが
　やっぱり‘高い’でしょうね･･･MINIに乗る事に意義を見出せなければ購入は避けたほうがいいかもしれません。
　ただし、その金額を出して手に入れられる満足度は、国産車より遥かに高いと思います。

【総評】
　車の性能は必要にして充分です！これ以上の性能を日本の道路は必要としないでしょう。
　町、山、海･･･全てのシチュエーションにR60クロスオーバーは溶け込みます。
　自分はR60JCWを購入し、今までのインドア派からアウトドア派へ変わってきてます。
　観光地などで停めてあると一寸目立って嬉しいです〜若干の優越感ですね。
　MINIのある生活に意義を見出せる方は是非！

　価格がー、燃費がー、外車がー、故障がー（自分は経験してませんが）
　･･･の方は国産車を購入するのがベターです。