レクサス RX 2009年モデルレビュー・評価

SCにすすめられて5?ほどの距離を試乗しました。見た目や装備以外、前期型との比較でコメントします。

前期Ver.Sに乗っています。Fの足回りはさらに締め付けられたかと想像していましたが、大きな入力時には固い突上げながらも細かな段差は軽くいなす、さらにしなやかさを増した感じがしました。個体差か、タイヤの関係か（所有車：DeurerH/L、試乗車：ダンロップ）静粛性がそうとう増したような気がしました（遮音に関しては変更ないはず）。足回りの変更によって総合的な体感が変わったのかもしれません。いずれにせよ、イメージしていたガチガチなスポーツ車（見た目はイカツイですが）ではなく、ある意味マイルドな乗り心地になり好感が持てました。前期Ver.Sも良いですがFスポーツはさらに良い印象です。ただ、わざわざ買いなおす程の差は感じませんでした。

また、エンジンレスポンスが向上？シフトスケジュールを変更した？わかりませんが、若干加速がスムースかつ力強くなったと感じました。マイナーチェンジは別としても、レクサスは細かな年次改良を施しているから最新のレクサスは最良のレクサスであるのだな（どこかの外車の売り文句のパクリみたいですが）と実感出来ました。

これから購入を検討する方は足回りに関してはFスポーツがおススメです。不思議なことに、標準車より乗り心地が良いかもしれません。難点は価格か…　VerSのように足回りの部分だけ別売りしてくれれば最高なんですが…。

【エクステリア】
顔面は個性的ですが、好みは別れそうですね、、、。ヘッドライトはハイブリッドの方が格好いいですね。試乗車種は限定車でした。

【インテリア】
限定車でしたので、個性的な配色のシートでした。個人的には好きです。ピアノブラックのパネルも高級感がありますし、電動シートに標準のナビ、必要以上の装備が揃ってます。

【エンジン性能】
2700のエンジンは、やはり好みが別れるのではないでしょうか、、、。非力と言えばそうなるでしょうし、日常使いに十分といえば十分です。
【走行性能】
試乗を三回しましたが、レクサスということで、期待を膨らませ過ぎました。
【乗り心地】
こちらも、期待を過剰に持ちすぎました。
【燃費】
試乗でしたので、わかりません。
【価格】
総額は高いと感じます。
【総評】
個人的にはハイブリッド車の方が、RXのキャラクターには合っているような気がしました。150系のプラドの4リッターにのってますが、ハイブリッドも含め、RXに乗り換えようと検討してましたが、試乗し、少し複雑な気分です。プラドの2700車よりはトータルでみても勝っているところが多いと感じました。4リッターのプラドとの比較では、個人的な感想ですが、乗り心地やエンジン性能はワンランク下に感じました。

しかし、装備やアフターサービスは抜群です。見た目の高級感もあります。
ただ、車を走らせた際のワクワク感というか、そういった感じが薄く、乗り心地等、今以上に期待したので、少し残念ではありました。
しかし、良い車であることは間違いないでしょうし、他の2700クラスで、オプションも含めこれだけの装備は揃わないとおもいます。購入するなら、アートワークスがよかったのですが、既に販売終了となっていました。

わたしは、当初ハリアー購入を考え、トレンドからハイブリッドを基本ベースに検討していました。
近くにLEXUS店があることを妻が見つけ、誘われるように店舗に行きました。
入店に際し多少違和感を覚えましたが、LEXUS店にオーナーへの対応の良さなど、妻は好印象を得たようで、急遽、RXに車種変更となりました。
RXのハイブリッドはかなり高価で、オプションを加えると、６５０から７００万円程度が必要と分かり、予算オーバー。
しかし、あまり下のレベルにすると、LEXUSの高級感が薄れる感じもあり、悩んだ結果、RX270のLバーションにしました。オプションを加え５７０万円程度。
納車後、もうすぐ半年ですが、LEXUSの高級感もあり、大変満足しています。
ご参考にしてください。

いろいろと言われているＲＸ２７０ですが、参考になればと思い。レビューします。

【エクステリア】エンブレム以外は、ＲＸ３５０と同じです。グレードが低いからといって、取り立てて安っぽいところがないのは、非常に素晴らしいです。
奇抜なところや個性的なところはないですが、上品でよいと思います。

【インテリア】エクステリアと違って、非常に個性的です。特にインパネのアルミはアクセントとなっており、高級感を醸し出しています。
また、ナビがおくまっているのも、目線の移動が少ないだけでなく、高級感があってよいと思います。

【エンジン性能】２７０を検討しているひとが一番気になるところですが、一言でいうと、「非常に存在感のないエンジン」これは、非力という意味ではありません。
必要十分なパワーがあると思いますが、すごくパワーがあるとは思わないです。
かといって、遅いということもありません。十分交通の流れをリードできる性能があります。
非常にスムーズに回るエンジンで、モーターみたいな感じです。
不満を感じることはないです。必要十分な仕事をしてくれます。

【走行性能】まったく癖のないハンドリング。

【乗り心地】長距離乗ってもつかれない非常に快適な乗り心地です。

【燃費】リッター９〜１０ｋｍ前後で、思ったよりよかった。レギュラー仕様なので、お得です。

【価格】ＲＸ３５０との４５万円差をどう考えるかですが、エコカー減税分をいれるともうすこし行くので、約１００馬力に価値を見出すか否かが選択の分かれ道です。

【総評】当初、ムラーノを考えていたのですが、一応見てみるくらいでみたＲＸ２７０にしてしまいました。
ムラーノと違い、ナビ/ＥＴＣが標準装備。エコカー減税対象。この二つで、結構差額が縮まりました。
決め手は、インテリアです。インテリアの高級感については、４００万円のレベルではないと思います。非常に満足度が高いです。ムラーノとは差がありすぎました。グランドチェロキーも見ましたが、インテリアデザインがふつう過ぎて、ＲＸの個性的なインテリアの前に霞んでしまいました。

エンジン以外は、上級モデルと同じなので、４００万円レベルにない非常にお買い得な車です。多くのおもてなし装備が気分を良くしてくれます。

多くの方が気にされるエンジンですが、十分な性能があるので、非力であることもないですし、走らない車でもないです。防音がしっかりしているので、エンジン音もほとんど気になりません。振動もほとんどないです。

唯一の不満は、運転が楽しい車ではないということです。
高級な雰囲気の部屋が快適に道路の上を移動している感じです。

プレミアムＳＵＶで最もお買い得なモデルだと思います。

エアサスではないLにアクティブサスをオプションで着けて購入予定でしたが、納車が８月初旬で２か月待ち、１０年以上乗った車があったので、ディーラーの勧めでエコカー補助金ほしさにすでに発注済みのアクティブサスのないパールホワイトのLを購入。ディーラーの予想では９月中旬までに登録ができればエコカー補助金は間に合うはずでしたが、ご存じのとおり九月の初めで終了で、エコカー補助金はあたりませんでした。よくできた車でどこと言って不満は無いのですが、満足感もなぜか少ない。個人的な事情かも知れませんが。お役に立てるレビューにはならなくてすみません。少し不便なのは小物を入れが無いことでしょうか。助手席のカップホルダーもありません。出足も、もったりと言う感じ、でしょうか。黒のインテリアも汚れが目立ち過ぎますね。コンポの音もイマイチ。燃費は１０km／ｌくらいでしょうか。９月末に納車になってから２回目の給油をしました。燃費には満足ですね。今まで乗った車で町中走行で６km以上の車は無かったですから。白い色には最初抵抗がありましたが、この色がこの車には一番合ってるような気がします。

【エクステリア】
目がいいですね。白内障にかかったようなヘッドライトのクルマがどうも苦手なので。LEDはカッコいいです。
あと、ストップランプとかデザイン先行で質が伴ってないものがなんか苦手で、その点ではオーソドックスな横長で高級感があるのがいいです。コンセプトカーLF−XH２００７のデザインが良かったので、それから遠くはなれたデザインになったことだけが少し残念です。
【インテリア】
変にデザイン先行でなく、質がともなっているところが好感持てます。メーカーオプションの本革はちょっと安っぽいかも。バージョンLのセミアリニン本革の感じは良かったように記憶しています。ヘッドレストのフィット感が好きです。
【エンジン性能】【走行性能】
スポーツ走行したことがないので正直、分かりません。でも数字ほどのパワーは感じないのですが、ハイブリッドですし、静かに乗るクルマなんでしょう。
【乗り心地】
始めてのSUVですが、乗り心地はいいと思います。横幅が広いので、助手席が遠いです。
【燃費】
10.5KM／L　町乗りです。
【価格】
エコカー減税のおかげで手が届いた者としては、本来の価格からすると減税分ぐらいは割高だと思います。
【総評】
読売新聞の記事ではRX450H　VERSION　Lが値崩れしにくいクルマNO.1だそうです。（私のはバージョンLではないです残念！）ハイブリッドでは唯一ベストテン入りしているそうで、案外人気があるので逆にびっくりしました。だって、ここのレビュー私が一人目ですし。
オオーい、ハイブリッドの皆さん早く引っ越ししてきてくださいなー
ちなみに満足度が５でないのは、クルマのせいではなく、道が狭いとか私の生活環境に問題がある為です。