『次期ＧＳに期待！！』 レクサス GS 2005年モデル 里奈のおとうさんさんのレビュー・評価

４年間乗った感想です。
GSの前は161アリストでした。

【エクステリア】
外装は純正のエアロを付けていますが、車自体が締まって見えます。
またスポーティには見えますが高級感は皆無です。
ま、ＧＳに高級感を期待しちゃ駄目ですね。

【インテリア】
メーターパネルはショボショボです。
特に夜間はラストの表示光が目立ちすぎます。
海外仕様だから仕方ないけど....

アリスとのホワイトメータから比べるとかなり地味です。
車の求めている部分が違うので比較対象にはなりませんが、
また、こだわりのアルミのメーターは夜間の街灯に反射して最悪です。
次期ＳＧでは改善を期待します。

【エンジン性能】
3.5LのV6はNAならではのリニアナレスポンスはよくできていると思います。
ただ、アリスとのツインターボ比べると所詮大衆仕様のエンジンですね。
アリスとは追い越し時にアクセルを踏みすぎるとTRCが点滅てテールが流れるの
を感じてたからちょっと不満てす。
一番の気に入らないのはアイドリング時のカラカラ音です。
ＤＩだから仕方が無いのですが、ＩＳはちゃんと音を押さえているので、
高級車らしく調整してほしいところです。


【走行性能】
直線走行の性能はさすがですね
クラウンのようなふわふわ感もなく、ハンドルに軽く指をかけた状態で
リミッター走行が可能です。
ちなみにアリストは240kmがリミッターでした。

【乗り心地】
若干、固めですがセダンの中では標準レベルだと思います。
ただ、シートのポジションは高く感じます。
あと２センチくらい低いとしっくりするのですが。
ま、ＩＳよりはかなりましです。

【燃費】
町乗りだと大体7ｋｍくらいです。
高速はなんと１４ｋｍまで伸びます。
ディーラーの人も驚いてました。

【価格】
かなり高い買い物ですね。
と言っても、あのマークＸが同仕様にすると４５０万近くなることを
考えると仕方がないのかもしれません。

【総評】
外観は非常に気に入ってます。
カラーはプルーイッシュパールですが、この色は最高です。
白すぎ、シルバーのように地味すぎず。夕日をうけると薄いパープル
に見え、とても綺麗です。
このクラスの車種ではやっぱりおすすめだと思います。