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『この車に乗る運命だったのか?』 ダイハツ エッセ 2005年モデル 吉っあんさんのレビュー・評価
エッセの新車
新車価格: 68〜112 万円 2005年12月1日発売〜2011年9月販売終了
中古車価格: 6〜250 万円 (458物件) エッセ 2005年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ダイハツ > エッセ 2005年モデル > L
2017年3月10日 19:50 [934579-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 無評価 |
【エクステリア】最近見かけなくなってきた2BOXスタイル。小さく見えて可愛いですね。駐車場で探すとき探しやすいと思う何故なら最近の軽はハイトワゴンばかりでエッセが一番小さく目立つ。
【インテリア】安っぽさ全開。でも上手くまとめている。色がイエローアイボリーなので男には少し照れるがエッセらしいカラーです。
【エンジン性能】これが、非常に良い。良く回る。トルクもある。軽い車体を力強く引っ張っていく。
【走行性能】柔らかすぎるサス。しかし、粘りは有る方でカーブではグッと沈み込み態勢を崩さず行ける。ショックも上手く抑えている方。ハンドリングは最初の反応がちょっと遅いかな?と代車の時感じたが購入して新品タイヤにしたらすごく反応良い。
【乗り心地】最近の軽の中では狭いがこの大きさの軽自動車としてみると十分広い。静粛性は静かな方だが時速60Km過ぎるとロードノイズが大きめに出始めるが五月蠅い音では無い。むしろ30年前のリッターカーより静かです。
【燃費】 代車のエッセは4ATで 15km/L位。Lレンジや3レンジ中心にけっこうエンジン回し走る方なのでおとなしく運転すればもう少し良いかも。
しかし購入したのは3AT車で、片道25キロの通勤を平均14.5Km/L(エアコン作動せず)東北自動車道宇都宮から下りで23Km/L達成したのが最高記録。
【価格】中古車なので無しとします。もともと安い車なので。
【総評】スタイル、名前から感じたのとはかなり違い、エンジンはかなり素性が良い部類の車。久々に運転して楽しいと感じた。足回り固めればスポーツこなせそう。シートは価格的に良いシートを付けられなかったのかも?
当時の販売価格でこの性能なら文句なし!次にはこの車買いたいと思った。製造終了が惜しまれる位良い車です。
足回りをしっかり固めれば「羊の皮を被った秋田犬」位にはなるかもしれない。
以前代車でのレポートで投稿しましたが乗っていた自家用車のエンジンが死んでしまい昇天したため代わりの車探してたところ、代車で乗ったエッセが中古店に展示されてた。4ATと3ATの差はあれもう一度あの楽しさ味わいたく購入した。
運命だったのかもしれない。いま通勤にドライブに楽しく乗ってます。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった26人(再レビュー後:17人)
2016年6月3日 12:58 [934579-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 無評価 |
【エクステリア】最近見かけなくなってきた2BOXスタイル。小さく見えて可愛いですね。
【インテリア】安っぽさ全開。でも上手くまとめている。
【エンジン性能】これが、非常に良い。良く回る。トルクもある。軽い車体を力強く引っ張っていく。
【走行性能】柔らかすぎるサス。しかし、粘りは有る方でカーブではグッと沈み込み態勢を崩さず行ける。ショックも上手く抑えている方。ハンドリングは最初の反応がちょっと遅いかな?
【乗り心地】最近の軽の中では狭い。静粛性は静かな方だが時速60Km過ぎると変なロードノイズが聞こえ始めるが五月蠅い音では無い。
【燃費】 4ATで 15km/1L位。Lレンジや3レンジ中心にけっこうエンジン回し走る方なのでおとなしく運転すればもう少し良いかも。
【価格】代車なので無しとします。
【総評】スタイル、名前から感じたのとはかなり違い、エンジンはかなり素性が良い部類の車。久々に運転して楽しいと感じた。足回り固めればスポーツこなせそう。シートは価格的に良いシートを付けられなかったのかも?
当時の販売価格でこの性能なら文句なし!次にはこの車買いたいと思った。製造終了が惜しまれる位良い車です。
足回りをしっかり固めれば「羊の皮を被った秋田犬」位にはなるかもしれない。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった5人
2016年6月1日 23:22 [934579-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 無評価 |
【エクステリア】最近見かけなくなってきた2BOXスタイル。小さく見えて可愛いですね。
【インテリア】安っぽさ全開。でも上手くまとめている。
【エンジン性能】これが、非常に良い。良く回る。トルクもある。軽い車体を力強く引っ張っていく。
【走行性能】柔らかすぎるサス。しかし、粘りは有る方。ショックも上手く抑えている方。
【乗り心地】最近の軽の中では狭い。静粛性は静かな方だが時速60Km過ぎると変なロードノイズが聞こえ始めるが五月蠅い音では無い。
【燃費】 4ATで 15km/1L位。けっこう回す方なのでおとなしく運転すればもう少し良いかも。
【価格】代車なので無し。
【総評】スタイル、名前から感じたのとはかなり違い、エンジンはかなり素性が良い部類の車。久々に運転して楽しいと感じた。足回り固めればスポーツこなせそう。シートは価格的に良いシートを付けられなかったのかも?
足回りをしっかり固めれば「羊の皮を被った秋田犬」位にはなるかもしれない。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった4人
「エッセ 2005年モデル」の新着レビュー
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エッセ D 4WD キーレスエントリー AT 盗難防止システム CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
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- 車両価格
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- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
- 68.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 6.4万km
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- 支払総額
- 40.0万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
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