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ダイハツ アトレーワゴン 2005年モデル カスタムターボRS リミテッド（2007年9月3日発売）レビュー・評価
アトレーワゴンの新車
新車価格： 154 万円 2007年9月3日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2005年モデルの情報です
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- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
3.75 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
2.96 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.65 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.07 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.29 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
2.93 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
2.46 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車（本体） > ダイハツ > アトレーワゴン 2005年モデル > カスタムターボRS リミテッド
よく投稿するカテゴリ
2012年12月22日 23:21 [557626-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 1 |
現行のモデルが大幅なマイナーチェンジ後にすぐ購入しました。二度目の車検を終え、未だＦモデルチェンジせず現行版であることが嬉しい。普通車ではあり得ない。
普通車のミニバンからの買い替えで、維持費は助かりますが、燃費がリッター１０キロを割ったこと無く最高で１５キロ台です。軽のワンボックスにしては妥当な燃費かと。
２０年前の軽自動車から比べたら格段の快適性です。私が免許取立ての頃は、軽自動車は、狭い・遅い・不便で仲間や知り合いでも乗ってる人が居ないくらいでしたが、最近ではそんな概念が無くなった程に進歩した感じです。
普通車と比べたら劣る部分は多いですが、短所を含め過去に購入した車での中では、一番気に入って車です。
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アトレーワゴン 2005年モデル カスタムターボRS リミテッド
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