スズキ ワゴンR 2008年モデルレビュー・評価

ＬＡ−ＥＡ３ストリームからの乗り換えです
１６万超えで維持費もバカにならなくなりまして
維持費の安い軽に交換いたしました
家人にはNWGN新車で自分は１０年落ち
嗚呼尻の下
NWGNを注文したディーラーに話をすると快く値下げしてくれまして
ストリームの車検費用程度の車を用意してくれました
以下気づいた点など
【エクステリア】
チンスポイラーとリアスポイラーがかっこええ
何気にOEMのAZワゴンよりも車高が低いは何故
【インテリア】
外気温計がないのが残念
純正スピーカーはAftermarket品に速攻交換
ナビ、ETC、ドラレコは自前で取付
【エンジン性能】
軽４ＷＤと考えれば程々
【走行性能】
さすがの直進安定性、これはＦＷＤ普通車を凌ぐ
水たまりに突っ込んでもビクともしないのは感動もの
ただし騒音は一昔前の軽自動車・・・合ってるけど
【乗り心地】
軽４ＷＤと考えれば程々
【燃費】
１７ｋｍ・ｌ程度
軽４ＷＤと考えれば程々
【価格】
２年持てば良いくらいの
【総評】

普段フィットとプリウスに乗っておりますが、オリックスレンタカーで「FXリミテッド アイドリングストップ」に乗りましたので、感想を書かせていただきます。

正月休みに帰省した際に、家族を載せて田舎道を合計750kmほど走行しました。坂道で３人乗車では、確かにエンジンは唸りますが、パワー不足は感じませんでした。インテリアや居住性は満足のいくものだと感じました。アイドリングストップは右折レーンとかでも、スムーズに始動し実用的でした。タイヤが燃費重視の為か、急カーブにオーバースピードで入ると若干不安な挙動が見られますが、通常は問題ないと思いました。

驚いたのが、燃費です。普段追っているフィットで18km/L、プリウスで21km/L位が満タン法で平均的なところですが、こいつは32Lで754kmを走行してくれました。23.6km/Lです。乗車人数は、ほぼすべて３名で、高速道路が1/3にあとは九州の田舎道路です。オッソロしく良い燃費です。

小型車に乗っていますが、実用的な面では軽自動車でもいいのかなと、思える車ですね。