スズキ ワゴンR 2008年モデルレビュー・評価

シルバーだとなんかスタイリッシュな感じです。	リアはかなりおとなしい。現行型はこれをスケールアップした程度のデザインだけど。	インテリア。夜間なのでフラッシュを焚いての撮影です。
メーターはファインビューメーターで非常に見やすい。	この表情が中々好きです。	エンジンルーム。K6Aは現行のR06Aに比べるとデカい。

我が家のサブカー(主に母が使用)を車検に出した時の代車です。
乗った人は母とデブの私(同乗者)です。

【エクステリア】
色はシルキーシルバーでした。メインカーを車検に出した時はアクアペールブルーという色で色違いでした。
スティングレーに比べると控えめ感がありますが、ブラックのメッシュ状のマスクが案外ダサくなく思いのほかシルバーはジジ臭く見えずむしろスポーティーな印象にしていました。(日産のデイズにはかないませんがw)
なお、姉妹車種のAZワゴンはMPVや現在のフレアっぽいロアグリルを採用していますが、シルバーならそれはそれで悪くないかと。

【インテリア】
現行式はアイボリー(フレアはブラウン)といった暖色系で発売当時暖色系のインテリアを採用する車種が増えているなか敢えて汚れの目立たないブルー系のインテリアを採用しています。
安っぽくなく、ブルーも黒っぽいので引き締まりが良く、インパネ部分のライトグレーも案外いいアクセントになっています。

【エンジン性能】
エンジンはK6Aエンジンですが、やはり軽としては普通。
私がデブだというの悪いのかは知りませんが、出だしは多少ながら唸っていました。
あと、距離がまだ１万２千Kmちょっとなのに、エンジン音が少しうるさい。(以前借りた奴はそんなことなかった)
スズキの車はよく、ブレーキパッドやガタガタやかましい(三菱も言えることだが)が多いので耐久性が凄く不安です。

【走行性能】
軽としては普通ですが、エンジン性能で書いた唸るのも仕方ないでしょう。
唸るのが嫌ならスティングレーのターボなりターボ車を乗ってください。ガソリンは食いますけど、唸りはありませんから。

【乗り心地】
これは同じようなシートであるラパンにも言えることですが、非常に良いです。
流石に日産のデイズや３代目のekワゴンに比べると質感では見劣りますが、柔らかすぎず固すぎずいい感じです。
また、シート素材は恐らくジャージでしょう。

【燃費】
代車なので無評価ですが、エコマークは光っていました。

【価格】
モデルチェンジして生産終了をしているので無評価です。

【総評】
バランスの取れた軽自動車ですね！
ここ最近はライバルのムーブやデイズやN-WGNといったライバルが存在し、その中で戦っていますが、すべてにおいて中間ラインを維持しているのはやはりワゴンRではないんでしょうか？
おまけに、この代はまたライバルがムーブしかいなかった時なのか、ほぼ常に販売台数No.1を維持していたみたいですね。

なお、今回は代車のためレビュー対象は試乗とさせていただきます。