『MT入門者には最適の車！！』 スバル インプレッサ 2007年モデル あにぃ29さんのレビュー・評価

　当方、BEレガシィB4（2002年式、D型、RSK、MT）からの乗り換えでしたので、当初は2.0GTをターゲットにしていました。しかし、入籍や結婚式も重なったこと、更にはエコカー減税や補助金を受けられるタイミングでしたので、妥協という形で見た目はスポーティーな1.5i-Sにしました。
　当初はあまりもの動力性能の違いにショックを受けましたが、あくまでもハイパワーなレガシィB4との差なので、付き合っていくうちに大分慣れてきました。レッドゾーンである7,000rpm付近まで回してもスムーズで心地の良いエンジン音は水平対向エンジンの魅力ですね。他のメーカーの直4エンジンではこうはいきません。
　走りに余裕を求めたい人（信号ダッシュとか。笑。）、車をあくまでも生活の足と考えている人はヴィッツ、フィット、ティーダなどのコンパクトカーをオススメします。正直インプレッサよりも余裕があり、燃費の良いですからね。車の運転を楽しみたい、MTで操ってみたい、という車好きの方がインプレッサを選ぶと私は思います。レギュラーガソリン仕様で経済的なので、家族持ちの私にはピッタリの車です。
　
＜良かった点＞
・MTの設定（低馬力なのでMT練習にピッタリ）
・LEDリアコンビランプ（今となっては当たり前ですが。笑。）
・純正エアロ（とっても好きでした。）
・充実装備（自発光メーター、アルカンターラシートなど）
・Cセグとは思えない乗り味（静粛性も高く満足）
・スバル伝統のAWD（スバルの定番）

＜悪かった点＞
・内装（樹脂内張はちょっと.....）
・酷評の多い加速性能（正直遅いです。笑。）
・横滑り防止装置の未設定（現行は標準装備なので仕方ないですね）