マツダ ロードスター 1998年モデルレビュー・評価

マツダスピードNB、17年9月に納車。

【エクステリア】
満足　見てて飽きないデザイン
青のボディに金のホイールという某S社の車みたいなカラーリングがたまらん

【インテリア】
作りが結構安っぽい　10回ぐらい車中泊をしたがシートがほとんど倒せないので寝る時はきつい
トランクはそこそこ積める

【エンジン性能】
16万キロ到達してもまだまだ元気に回る

【走行性能】
車の基本である走る曲がる止まるはしっかりしている
GTRやランエボのような絶対的に速い車ではないので初心者に優しいスポーツカーだと思う
非常にコンパクトなボディサイズなので狭い道もストレスなく通れる

【乗り心地】
良くもなく悪くもない

【燃費】ハイオクで二桁いくかいかないか　たまにレギュラー入れる

【価格】14万キロで約110万　限定車だから高い　VSやRSだともう少し安くなる

【総評】オープンカーはいいぞ

【エクステリア】
ユーノスロードスターことNA型の見た目が一番！という人々が大多数ですが、NBも負けてはいません。写真を見る限りではイマイチかな、と思いましたが、いざ中古車店で実物を見てみるとびっくりするくらいの低い車高や、シンプルでかつシャープなフロントマスク、そして同メーカーのFD3Sに似たサイドステップからリアテールにいたるまでのボディの造形は直線的なデザインのNA型と比較して、流れるような流線形のデザインはこれもイイなぁとつい顔がほころぶほどのかっこよさがあります。ただし、私が買ったNBはマイナーチェンジ後の後期方の見た目なので、前期型についてではありません。
【インテリア】
グレードによって違いはありますが、私のロードスターのMパッケージの場合は真っ黒なインテリアに程よくアルミのプレートなどが組み合わせられており、いかにもスポーツカーという雰囲気が非常に好みです。夜間走るときの後期型のホワイトメーターが、赤く点灯した状態は気分を盛り上げてくれます。
【エンジン性能】
官能的でない、ただ回るだけと評されるロードスターのエンジンですが、マフラーやエアクリーナー、エキマニ等の吸排気系を交換すれば気持ちよく回ってくれます。ホンダ車のエンジンほどではないと思いますが、オープンにして4000回転くらい回していくと「クォォーーン」とNA車らしい甲高い音がするようになるので不満がある場合はアフターパーツで何とでもなると思います。
【走行性能】
買ったときから足回りがチューニングされていたので純正の状態はわかりませんが、ハンドルを切ると非常にクイックでそこらへんの交差点を曲がるだけでも楽しいです。峠などへ行けばコーナーに合わせてすいすいと走ってくれ、後輪駆動らしさが伝わってきます。
【乗り心地】
始めからDampersがついていたので乗り心地はかなり悪いです。(笑)ただし、一般的なスポーツカーのそれと同じくらいであり、そうした車に乗っていた人なら気にならないと思います。ただ、シトロエンなどの快適さが自慢の車に乗っていたような人にとっては厳しいかも...
【燃費】
街乗りで1600ccで平均10km/Lです。

【総評】
中古の状態で50万円以下で購入しましたが、こんな車がこれほど安価に買うことができるのに、買わないでいるのはもったいないと思います。大排気量の車などにあこがれる人にとって見れば、地味で大してかっこよくもないように見えるかもしれませんが、いざ乗ってみれば、日常を楽しくしてくれる車となることでしょう。

“だれもが、しあわせになる”

“2人しか乗れないし、バゲッジもそうは積めないし、ひょっとすると、
人とは少し違って見えるかもしれないけど、走らせる楽しさは、これがいちばん。”

“このクルマを手に入れるほんの少しの勇気を持てば、きっと、だれもが、しあわせになる。”
1989年発売のユーノスロードスターのキャッチコピーではありますが、全くこのとおりだと思います。
　

【エクステリア】
最高です。好みの問題でしょうが、サイドからヒップにかけてのなだらかな曲線には夢を感じます。初代も好きですが、二代目も素晴らしい。
正面から見るとちょっと間抜けなナマズ顔も愛嬌があります。

【インテリア】
最近の車に比べるとダメダメなんでしょうけれども、必要最小限、必要にして十分かなとも思います。

【エンジン性能】
飛ばしたり峠を攻めるでもなく、のんびりドライブ派なので問題なしです。キックダウンでタコメーターが5000回転までぐっと上がるのが愉快です。

【走行性能】
のんびり派なので十分です。

【乗り心地】
乗り心地はやや厳しい。シートが純正はつらい。しかし純正をいじりたくないのでそのままでいきます＾＾

【燃費】
街乗り9k、高速12〜13kですので問題なし。

【価格】
夢を買うと言う意味でお買い得の安さでした

【総評】
買ってしまえば、なぜもっと早くに買わなかったのかと後悔するほど楽しい車です。シートに座るだけで少年時代に戻れます。屋根が簡単に開くのも素晴らしい。
中古購入の際は屋根まわりのゴム関係の劣化具合を確認されるといいと思います。
とにかく、時速60キロでも楽しめるネオクラシックな芸術作品だと思う。