三菱 コルト ラリーアート バージョンR 2006年モデルレビュー・評価

アルテッツァSXE10　6MTからの乗り換え
ほとんどドノーマル(マフラー変えくらいです)、エンジンオイルはwakosのプロステー　　　ジを使用
2万キロ走行後の感想です。

・エクステリア・

イメージかカラーの赤を選択しましたが塗装が弱いように感じます。
有料色のパールホワイトにしておけばと後悔・・・


・インテリア・

ドアのインナーハンドルは旧エボの物と交換できるらしいです・・・
つまりエボ設計の使いまわしの物が多いらしいです。その分価格に反映されているのだと思　います。その他も質素というかチープという感じです。
・・・でも余計なものがない分ナビとか取り付けやすかったです。
　

・エンジン性能・

ターボが得意な三菱だけあって1.5リッターのエンジンでもストレスなく回せます。
カタログ値通りの馬力は出ている感じです。


・走行性能・
素晴らしいの一言です。
三菱お得意のスポット増しによる車体剛性の高さが肌で感じられます。
納車前に代車でベースのコルトに乗りましたが全然別物です。　

　
・乗り心地・

純正サスはふわふわでコーナリング時にちょっと不安になることがあります。
普通に走る分には問題ないと思われますがイメージ的にもう少し硬いイメージがありました　ので拍子抜けしました。
ハイペースな方はクスコやRSR、お金がある方はアラゴスタのDampers入れちゃってくださ　　い。


・燃費・
納車時からSSRの軽量ホイールを履いていました、その時の燃費が12くらい。
その後純正のホイールに戻してからは15いくようになりました。
エアー圧調整の関係もあるかもしれませんが純正ホイールがいかに優れているかがわかりま　した。


・価格・

スイスポやVitzrsなどの競合車種などと比べると高い感じがしますが、過給機付きですので性能的に競合車両とは一線を画しております。200万を切る価格は安いと思います。
販売店さんにも頑張っていただきまして、OP無し乗り出し200万ちょいでした。
ディーラOPは楽天で安く販売されていますので自分で装着できる方はこちらで購入された方　がよいかと思います。


・総評・

一度は所有してみたいと思っていたターボ車。200万でこの車が買えるなんて幸せです。
また、一番感心したのが電装の性能です。パワーウィンドウが弱弱しい音を立てて上がって　いくことがありませんん。末永く大事に乗っていきたいです。

【エクステリア】
　エボっぽいのはボンネットとディフューザーだけで、
　実は黒樹脂の縁取り欧州車っぽい感じがしてお気に入りです。
　（３年青空駐車だと白い曇りが。他所も同じですが。）

【インテリア】
　無骨というか、エントリーカー並みというか・・。
　質感をこのクルマに求めるのは筋違いですのでね。
　小物収納が少ないですが、リアシートが色々動くので
　積載性はなかなかです。

【エンジン性能】
　CVTですが、何と言ってもターボです。
　加給音と共にスーっと加速していきます。
　体感的には2LのNA以上の加速性能です。

【走行性能】
　スイフトのような軽やかな印象ではなく、
　地に足の着いたようなしっかりした印象で、
　格上のクルマのようです。
　しかし振り回せば、コンパクトらしく軽快に
　コーナーを抜けて行けます。
　高速安定性も良く、ついついペースが上がります。

【乗り心地】
　硬いです。残念ながら上質な硬さではありません。
　ロードノイズも相当多いです。ネオバですから。
　ヤンチャなクルマだからしょうがない、という
　割り切りが必要です。

【燃費】
　今流行のダウンサイジングターボの素養があり、
　この手のクルマとしては優秀で常に10km/L以上。
　遠乗り主体ならもっと伸びます。
　ただし、ハイオク指定なのでご注意を。

【価格】
　ハッキリ言って安いです。
　エボを創った人達による全面的なチューンの実施、
　三菱の台所事情か、値引きも良かったですし。

【総評】
　出来ることと出来ないことがハッキリしたクルマです。
　何でもそうですが、求めるものをしっかり割り切って
　選ばれたのなら、期待以上の愛車となることでしょう。

08モデルCVTを約２年所有しての感想です。
【エクステリア】
　　ちっちゃなランエボ。
　　黒樹脂部分がアクセントになってヨーロピアンな雰囲気あり。
【インテリア】
　　元がコルトですので。
　　08以前の紺内装よりはずっとマシですが。
【エンジン性能】
　　ターボが気持ちいい。
　　CVTだと加速の波が無くわかり難いですが
　　加速性能はなかなかです。
【走行性能】
　　何せ標準でネオバを履いてますから。
　　タイプR並みの気合いを感じます。
【乗り心地】
　　こちらもタイプR並み。
【燃費】
　　10?を割ったことがありません。
　　タイヤを普通のスポーツラジアルに換えればもっと伸びそう。
【価格】
　　他のコンパクトで同じ金額を掛けてもこの性能は到底手に入りません。
【総評】
　　元が堅実なファミリーカーのコルトなので
　　どうしても走行性能を捨てられないパパさんにおすすめです。