日産 スカイライン クーペ 2007年モデルレビュー・評価

3年落ちで購入し2年弱乗りました。

【エクステリア】
純正のままでも十分ですが、自分はスポーティーパッケージのエアロを装着しました。シンプルでいてかっこいいと思います。

【インテリア】
最新の同価格帯の車と比較すれば見劣りはしますが質感など十分だと思います。

【エンジン性能】
大排気量NAの良さを味わうならばCPU書き換えが必要だと思います。純正ではレスポンスが悪く期待していた性能には及びませんでしたがCPU書き換えを行い評価が変わりました。その他排気系も全て変えておりそこまですると全く別の車となっております。

【走行性能】
一般道では物足りないです。

【乗り心地】
純正の脚は自分には柔らかいためHKSDampersを取り付け。自分好みの硬さとなっています。また長距離を運転しても疲れがほとんどないです。

【燃費】
これには最初から期待もしていなかったので。平均燃費は7?8キロくらいです。

【価格】
新車では難しいですが、中古車でしたら手が出しやすい価格まで落ちてきていると思います。

【総評】
いろいろと手を加えることで大きく評価が変わる車だと思います。中古車価格が下がってきていますので、良いベース車両となると思います。自分はドイツ車に乗る前に日本の良い車を体験しておきたかったということで選びました。ドイツ車がこれ以上のものかはわかりませんが、この車の評価が自分の中ですごく高いため長く乗ろうと思っています。

ﾚｶﾞｼｨBP5 2.0GTｽﾍﾟBからの乗り換えです。
【エクステリア】
一目見たときから惹かれました。
日本車っぽくないﾃﾞｻﾞｲﾝが好みです。
しかしﾌﾛﾝﾄの車高が高すぎるような
あと2〜3cm低くても走行に支障はありませんしもっとかっこいいと思います。
【インテリア】
特に不満はありませんがｵｰﾃﾞｨｵ等のつまみが安っぽい…
あのつまみ変えるだけで高級感が全然違うと思います。
ﾘｱｼｰﾄは意外と実用的で標準体型の女性なら余裕で乗れます。
Bose付きの車体にはもっとBoseｱﾋﾟｰﾙするなにかがあってもいいかもと思います。
【エンジン性能】
3.7ﾘｯﾀｰNAはさすがの速さ。
しかしﾀｰﾎﾞ車からの乗り換えなので大排気量の全域でのﾄﾙｸﾌﾙな加速は味気ないと思ってしまったり。
しかしいいｴﾝｼﾞﾝです。
【走行性能】
1.7t弱ある車にしてはよく曲がってくれます。
4WASのおかげかﾘｱがよく踏ん張ってくれる気がしてます。
【乗り心地】
ふわふわした乗り心地は嫌いなので適度な固さで自分好みです。
【燃費】
燃費を気にして乗る車ではありませんが言いとは言えません。
排気量考えると妥当なところでしょうか?
知り合いの200系ｸﾗｳﾝの2GRは気をつけて走れば一般道でもﾘｯﾀｰ11kmは走るみたいなのでもう少し頑張って欲しいです。
7速に入るのが70km付近でもっと早めにｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞしてくれれば多少燃費向上できるのかなと思います。
【価格】
当方中古車での購入ですが自分のような若者は新車じゃ手が届きません。
しかし某T社の車と違い値段以上に満足できるのではないでしょうか。
【総評】
一言で言えば良い車です。
色んなところで国産車外車問わず高級車?そこそこの価格の車を見かけますがこの車はとても少なく希少だと思います。
人と被らないのがいい。
数少ない国産ｸｰﾍﾟ
所有する喜びは大きいと思います。

【エクステリア】
スカイラインセダンとは違うボリュームたっぷりのライン。
セダンのスマートさとスポーツカーの力強さと美しさを兼ね備えたボディ。
分かりやすい印象としては（スカイライン＋フーガ）÷2といったところ。

【インテリア】
基本はスカイラインベースのようでやや不満。
木目の内装に明るいレザーの組み合わせはやんちゃなだけではない大人の落ち着きを感じさせます。

【エンジン性能】
NAの3700ですから悪い訳がないでしょう。
2+2のボディで後席に大人を乗せるゆとりは有りませんから前に乗る2人のみにその出力が充てられます。
NAの6気等エンジンですから回す楽しみがありますが回したら公道では確実にアウトです。

【走行性能】【乗り心地】
7段のATは思ったよりも引っ張る印象。
シフト操作によるマニュアルモードを試すもよし、パドル操作を楽しむも良しです。
ATに任せた場合はスムーズな変速よりも回転数高めでスポーティさを演出しているように感じます。
上がる回転数を見て違和感が有った事に対してエコランが身に染み付きがちだなと思ってしまいます。
着座位置は低く地を這うような感覚はセダンでは決して味わえません。

【燃費】
街乗りで7、高速で12km/l
エコランを頑張れば街乗りも高速もまだ上は目指せるはず。
気持ち良く乗ろうとするともう少し燃費が落ちるかもしれませんね。

【価格】
同じ価格でZが買えますがライバルと比べるとバーゲンプライスでしょう。

【総評】
NAのエンジンはとてもいいですね、過給モデルには無い楽しさがあると断言できます。
惜しむらくは日本の道路事情ではオーバースペックですし、3.7のエンジンは税制も無視してしまっています。
それでも2.5Lは設定せずに孤高で特別なモデルで有って欲しい。
使い勝手重視ならスカイラインセダンやマークXがありますから。

【エクステリア】
セクシー( ´ ▽ ` )ﾉ

【インテリア】
値段に見合ってないですけど及第点

【エンジン性能】
文句なし！特に高速道路では真価を発揮します

【走行性能】
4WSの恩恵は絶大です！

【乗り心地】
固めですが苦になりません

【燃費】
はなから期待してませんがイランがホルムズ海峡を封鎖したら通勤に使い辛いです

【価格】
安くないですが走行性能を考えるとおつりがくると思います

【総評】
RB2のオデッセイアブソリュートから乗り換えです。比較すべき対象ではありませんが走行性能は雲泥の差です。特に高速道路での安心感は何事にも変えがたいものがあります。