| Kakaku |
日産 スカイライン クーペ 2007年モデル 370GT タイプS (MT)(2010年11月15日発売)レビュー・評価
スカイライン クーペの新車
新車価格: 487 万円 2010年11月15日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2007年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.63 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.88 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.62 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
5.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.75 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.12 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.11 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
レビュアー情報「重視項目:その他」で絞込んだ結果 (絞込み解除)
自動車(本体) > 日産 > スカイライン クーペ 2007年モデル > 370GT タイプS (MT)
よく投稿するカテゴリ
2016年4月9日 23:29 [921268-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
ツードア!クーペ!ノッチバック!FR!まさにこれを探している人にはピッタリのプロポーション。
ひと目でで気に入りました。いつかこの車に乗ろうとずっと考えておりました。
【インテリア】
まず目にとまるのがアナログ時計でしょうか。針の動きがなめらかで、動いた瞬間を見ると高級感が合ってとても良い感じです。
【エンジン性能】
3.7リットルのV6エンジンで、無断階のバルブリフト機構を搭載してる最新鋭のエンジンですね。
2500rpmまでは積極的にリーンバーンなのか低燃費走行に振っているためか、パワー感がありません。
なのでECUをBee-Rのものに変えてしまいました。
【走行性能】
4WASと引っ張り気味の設定のタイヤが効いているのか、すごくレスポンスが良く、狙ったコースへスパっと曲がってくれます!
よく曲がります
こんなに気持ちのいいハンドリングの車は初めてです。
これからもずっと乗って行きたいと思いました。ぶん回せばパワーもありGood
【乗り心地】
スポーツタイプなので固めなのですが、嫌な固さではありません。乗ってみないとわかりません。
【燃費】
3.7リッターとしては良い方だとは思いますが、街乗りで10km/Lはほぼ不可能でしょう。(6MT)
【価格】
同じような性能の外車を買ったらこの車の+300万円は行くでしょう。そのくらいいい車です。
【総評】
とにかく走行安定性と、旋回性能がずば抜けていいです。4WASの恩恵のおかげでしょうか。
エンジンもレスポンスが良く、高回転域では3.7リッターNAとしては最強クラスの性能だと思います。
そろそろ新モデルが出てしまいますが、スカイライン最後のMTとなってしまいそうなので、MTのスカイラインを楽しむならこの車しかないと思います。
参考になった10人
このレビューは参考になりましたか?![]()
スカイラインクーペの中古車 (全2モデル/119物件)
-
- 支払総額
- 182.8万円
- 車両価格
- 163.7万円
- 諸費用
- 19.1万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 5.2万km
-
- 支払総額
- 55.5万円
- 車両価格
- 45.5万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 14.9万km
-
- 支払総額
- 109.8万円
- 車両価格
- 104.0万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 125.0万円
- 車両価格
- 110.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 17.0万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
30〜3586万円
-
39〜1724万円



