| Kakaku |
日産 スカイライン クーペ 2007年モデル 370GT タイプSP(2010年1月6日発売)レビュー・評価
スカイライン クーペの新車
新車価格: 501 万円 2010年1月6日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2007年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.63 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.88 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.62 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
5.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.75 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.12 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.11 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
レビュアー情報「頻度:週3〜4回」で絞込んだ結果 (絞込み解除)
自動車(本体) > 日産 > スカイライン クーペ 2007年モデル > 370GT タイプSP
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2014年10月22日 23:15 [763773-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
レガシィBP5 2.0GTスペBからの乗り換えです。
【エクステリア】
一目見たときから惹かれました。
日本車っぽくないデザインが好みです。
しかしフロントの車高が高すぎるような
あと2〜3cm低くても走行に支障はありませんしもっとかっこいいと思います。
【インテリア】
特に不満はありませんがオーディオ等のつまみが安っぽい…
あのつまみ変えるだけで高級感が全然違うと思います。
リアシートは意外と実用的で標準体型の女性なら余裕で乗れます。
Bose付きの車体にはもっとBoseアピールするなにかがあってもいいかもと思います。
【エンジン性能】
3.7リッターNAはさすがの速さ。
しかしターボ車からの乗り換えなので大排気量の全域でのトルクフルな加速は味気ないと思ってしまったり。
しかしいいエンジンです。
【走行性能】
1.7t弱ある車にしてはよく曲がってくれます。
4WASのおかげかリアがよく踏ん張ってくれる気がしてます。
【乗り心地】
ふわふわした乗り心地は嫌いなので適度な固さで自分好みです。
【燃費】
燃費を気にして乗る車ではありませんが言いとは言えません。
排気量考えると妥当なところでしょうか?
知り合いの200系クラウンの2GRは気をつけて走れば一般道でもリッター11kmは走るみたいなのでもう少し頑張って欲しいです。
7速に入るのが70km付近でもっと早めにシフトチェンジしてくれれば多少燃費向上できるのかなと思います。
【価格】
当方中古車での購入ですが自分のような若者は新車じゃ手が届きません。
しかし某T社の車と違い値段以上に満足できるのではないでしょうか。
【総評】
一言で言えば良い車です。
色んなところで国産車外車問わず高級車?そこそこの価格の車を見かけますがこの車はとても少なく希少だと思います。
人と被らないのがいい。
数少ない国産クーペ
所有する喜びは大きいと思います。
参考になった4人
このレビューは参考になりましたか?![]()
スカイラインクーペの中古車 (全2モデル/123物件)
-
- 支払総額
- 182.8万円
- 車両価格
- 136.7万円
- 諸費用
- 46.1万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 5.2万km
-
- 支払総額
- 55.5万円
- 車両価格
- 45.5万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 14.9万km
-
- 支払総額
- 109.8万円
- 車両価格
- 104.0万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 125.0万円
- 車両価格
- 110.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 17.0万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
30〜3586万円
-
39〜1950万円



