日産 セレナ 2010年モデル ハイウェイスター 4WD（2010年11月29日発売）レビュー・評価

先月、HSGを納車されました。
12年間乗ったキューブZ10が偶然にも車検の際にCVTが壊れ突然の購入です。義兄が日産ディーラーマンでホンダ、トヨタなど選択肢がなく有無を云わさず日産となり、こどももいるのでセレナになりました。
C26ハイブリットの適正価格は解りませんがALPINEリアモニター、パナソニックセレナ専用ナビ、バックモニター、セキュリティバイパー、リアスモークフィルム施工など諸費用込みで260万円でした。
内装スイッチ類はシフトインジケータが点灯しない、外気温度計なしとか慣れてしまうと大したことないんでしょうが個人的にはちょっと不便かなぁ？と感じました。
（妻も同意見）
あと、純正フロアマットとは別に車内のセカンドラグマット等を購入しないとシートアレンジする際のスライドレールに砂や小石が入るおそれがあります。
エンジンは必要にして充分なパワーで高速での追い越し加速もストレスのないものです。
ただ、ハイブリットと銘打っているのに街中平均燃費が13?／ιくらいって、ちょっとお粗末な感じが否めないです。ハイブリットと言えばプリウスとかを想像してしまうので根本的にプリウスと仕組みが違うのでもう少し違うネーミングの方がよかったのではないか？が正直な意見です。
私はセレナが大好きで購入した訳じゃないので（嫌いでもないですよ。）もう少し燃費がいいのかな？と、思ってました。
私自身がセレナに対して勉強不足なんでしょうが
どうせ乗るならこれから勉強してセレナを好きになってセレナ生活を楽しもうと思います。

以上、『セレナ大好き！』って訳ではない贔屓目のない『一車両に対するフラットな意見』として参考にして頂けると幸いです。

最近購入しましたが、思ったより大きい、広いです。ただ、燃費は・・・4WDにしたからかな？

【エクステリア】
いいとおもいます。ただ4WDということもあり車高の高さがすごいです。【インテリア】
メッキと黒の内装はかっこよくて嫁も気に入ってます。
【エンジン性能】
ファミリーカーとしては十分かと。
【走行性能】
出だしが若干もっさりかな。
【乗り心地】
ハイウェイスターの乗り心地はいいと聞いていましたが素晴らしいと思います。車高の高さが気になってローダウンしたいなと思っていたのですがこの乗り心地を維持したいのでしばらくこのまま乗ることにしました。【燃費】
信号、渋滞だらけの通勤で８キロぐらい。大人６人、子供２人(幼児)で遠乗りかけて１２キロぐらいです。まだ乗り始めなのでもう少し伸びるかと思います。前のステップワゴン(ＲＦ４)が遠乗りで同じ条件で８キロだったのでいいとおもいます。【価格】
少し高めかな。
【総評】他社のライバル車と比べると装備もいろいろついていい車だとおもいます。ファミリーカーで悩んでる方には個人的にはおすすめします。