| Kakaku |
日産 エルグランド 2002年モデルレビュー・評価
エルグランド 2002年モデル
423
エルグランドの新車
新車価格: 289〜483 万円 2002年5月1日発売〜2010年8月販売終了
中古車価格: 24〜180 万円 (119物件) エルグランド 2002年モデルの中古車を見る
モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。
選択中のモデル:エルグランド 2002年モデル 絞り込みを解除する
| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 2.5 ハイウェイスター | 2004年12月22日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| V 4WD | 2002年5月21日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| V 70th-II | 2003年10月22日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| 3.5 ハイウェイスター 4WD | 2004年8月25日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 3.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ | 2006年8月30日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| 350 ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV | 2009年10月26日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| ハイウェイスター | 2002年5月21日 | フルモデルチェンジ | 2人 |
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.40 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.05 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.39 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.26 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.39 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
2.01 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.72 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
レビュアー情報「重視項目:高級感」で絞込んだ結果 (絞込み解除)
自動車(本体) > 日産 > エルグランド 2002年モデル > 350 ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV
よく投稿するカテゴリ
2023年2月3日 23:40 [1678068-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 5 |
参考になった6人
このレビューは参考になりましたか?![]()
自動車(本体) > 日産 > エルグランド 2002年モデル > V 4WD
よく投稿するカテゴリ
2022年12月27日 16:28 [924197-2]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 3 |
通勤やレジャーと移動式書斎にと、発売直後に購入しました。正直、期待外れ大でした。3.5Lを勧められ、欲しかった4WDを購入しましたが、先ず最初に納車されてから驚いたのは、走らないと思いました、なんなんだ?!この加速の悪さは……3.5Lとは思えない走りの悪さでした。次に、止まらない…ブレーキの効きが最悪で赤信号での停止時は、停止距離の予測が必要でした。最後に曲がらない…交差点で、右左折する時、車が倒れるかと思いました!!
燃費はハイオクガソリン使用で市街地街 4?。 高速道路ではギリギリ 7? しか伸びません!!ブレーキパッドは新車購入から5カ月で交換必要でディーラーへ文句を言いました!!止まる度に、キーキーうるさく…車体が2t超えていたので仕方ないらしい。(涙)
絶対にお勧め出来ない一台です!(怒)
買うならヴェルファイアー、アルファードにして下さい!!
もしかしたら、今世紀最低の車かも知れません!
参考になった41人(再レビュー後:22人)
このレビューは参考になりましたか?![]()
自動車(本体) > 日産 > エルグランド 2002年モデル
よく投稿するカテゴリ
2015年12月9日 19:14 [882866-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
E51は既に5年前に手放した車ですが、E50ハイウェイスター→E51ライダー→E52ライダーと乗り継いだ中でエクステリアは一番良いと思った車でした。
【インテリア】
当時としてはデザインが絶妙で、CMでアナウンスされていた「ミニバンファーストクラス」との表現も成程と思えるものでした。
(セカンドシートの中央が肘掛けになる工夫はナイスです。)
【エンジン性能】
パワーやトルクはそこそこあり、セレクトスイッチで2WDに切り替えてでゼロ発進すると、後輪が鳴く場面もありました。
【走行性能】
オールモード4WDでしたので、高速道路でも安心して走れました。
【乗り心地】
ニスモサスキットとの相性も良く、(ライダーにも装着可能です)車高も適度に落ちて気に入ってました。
【燃費】
5.8〜6.4?/Lで、このクラスとしては平凡な数字です。
【価格】
オプション次第ですが、新車で500万越えます。
【総評】
車内も広く、当時の車の中ではとても良かったと思います。
FF車が嫌いな私にとって、FRベースなのは特にお気に入りでした。
参考になった11人
このレビューは参考になりましたか?![]()
自動車(本体) > 日産 > エルグランド 2002年モデル > ハイウェイスター
よく投稿するカテゴリ
2015年5月11日 14:21 [823653-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
2003年式ハイウェイスターを中古で買って約二年経ちました。
スタイリングはとにかく気に入っています。
まずは乗り心地。 3.5Lのスムースな加速感は気持ちいよいです。2tもある車体を軽がる加速します。そして、コシがあるのに非常に滑らかな硬質な乗り心地は一品。コーナーリングも非常に安定しているし、高速でも安定性は抜群!長距離運転ではこの車に適う物はないんじゃないかと思うくらい快適です。
以前乗っていたハイエースよりも乗り心地は比べ物になりません。
内装はハイウェイスターなのでさほど豪華とはいえませんが装備は充実しています。ただ、内装の色はちょっと自分的にはもう少し選択肢があればなと・・
気になる燃費ですが、基本近場には軽を使用し、遠乗り&重量物の運搬??に使用。高速は90/kmでのエコ運転でリッター約11〜12キロとまあまあです。
兎に角30万キロくらいまで乗りつぶす予定です。
参考になった9人
このレビューは参考になりましたか?![]()
自動車(本体) > 日産 > エルグランド 2002年モデル > 3.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ
よく投稿するカテゴリ
2014年8月1日 12:28 [742029-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
E51のよい点
・2.5ℓモデルにもV6の設定がある(燃費・コスパ重視の方にはいいかも)
・3.5ℓモデルの加速は車重2tの重さを感じさせない加速
・左右独立エアコンにプラス左右独立風向調節ができる。(現行には付いていません)
・内外装共に高級感がある
・マルチ(純正OPのナビ)で燃費情報などが見れる
・古臭さがない
・3列目シートを畳むとかなりの荷室空間が生まれるので車内泊にも向いている
E51の悪い点
・2・3列目の窓は下に開かない(チルトウィンドウ?)
・3.5ℓモデルは燃費は街乗りで5km/l (高速などストップゴーが少ない道路は10km/lくらい)
総評
エルグランドとあるだけあって、かなり広いので、大人数での移動は不満なしですね。
燃費は悪くて価格も少し高めですけど、走りへの楽しさを求める人には最適な一台ではないかと思います。
参考になった10人
このレビューは参考になりましたか?![]()
自動車(本体) > 日産 > エルグランド 2002年モデル > 2.5 ハイウェイスター
よく投稿するカテゴリ
このレビューは参考になりましたか?![]()
エルグランドの中古車 (全2モデル/1,766物件)
-
- 支払総額
- 278.8万円
- 車両価格
- 266.2万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.7万km
-
エルグランド 250ハイウェイスター サンルーフ 両側電動スライド アラウンドビュー ブルートゥース フルセグ
- 支払総額
- 55.0万円
- 車両価格
- 44.8万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 12.9万km
-
- 支払総額
- 124.2万円
- 車両価格
- 104.0万円
- 諸費用
- 20.2万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 5.9万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
41〜9176万円
-
38〜1514万円
-
27〜494万円
-
25〜566万円
-
25〜553万円
-
17〜499万円
-
23〜733万円
-
15〜445万円
-
116〜516万円


















