トヨタ ヴァンガード 2007年モデルレビュー・評価

私は免許を持っていませんので、運転感覚なんかは他の方のレビューをご覧いただけると幸いです。
【エクステリア】
最近のイケイケな攻めたデザインではないので、好感が持てます。
最近のクルマは、なんか尖りすぎな気がします...。嫌いではないんですがね。
【インテリア】
ドアトリムの部分にファブリックのソフトパッドを奢るなど、質感を気遣った点が多く見られます。リーマンショック前の設計だからですかね。
ただ、ソフトパッドのせいかは分かりませんが、その部分に収納がなくなってしまっているのは残念です。
その他、デザイン重視なのか収納は多くはありません(容量的な面も含めて)。まあ、このクルマのキャラクターを考えると納得できますが。
【エンジン性能】
騒音はそんなに大きくないです。
バイブレーションもそこまで感じません。
車重に対してエンジンパワーに余力があるのか、加速や登坂などでモタツイている感じはしません。
高速での追い越しも余裕です。
すみません、免許証を持っていないこともあり、これくらいしか分かりません。
【走行性能】
トレッドが、まあ狭くはないこと、ボディがしっかり作られていることからか、高速道路や山道でも全く不安感はありません。
設計じたいは決して新しくありませんので、やはり設計年次も重要だとは思いますが、クルマは基本をしっかりつくられているものが一番なんだと思いました。
その辺り、親戚が乗っているブーンを乗ってみて痛感しました。親戚のクルマにケチつけることにもなりますし、車格が全然違うことも分かっていますが。
【乗り心地】
前述した通り、設計年次が新しくはないです。ですから、乗り心地は相対的には悪く見えてしまいます。
ただ、作りこみがしっかりしているのか、粗さは感じません。
あと、乗っていて疲れるということもありません。
一口で言うと、固めです。
【燃費】
私は普段は乗りませんので無評価です。
【価格】
かなりしっかりしているクルマであるという点を考慮すると、定価は妥当なのではないかと思います。
まあ、今は中古車しか買えないんですがね。
【総評】
クルマとして、かなり優れた設計なのだということがよく伝わってきます。
ただ、いつの間にか七〜八年も経っていました。結構前のクルマなんですが、その点においては今のクルマにも見劣りしないのではないでしょうか。
そして、まだまだ頑張ってほしいものです。


値引き額周りは教えてもらえなかったので０円としてありますが、実際はかなり値引いてもらったようです。

【エクステリア】
トヨタ伝統の202の黒があったので即決！高級感も多少あり僕は好きです。
【インテリア】
敢えていうなら内装の色にバリエーションが欲しかった。今はあるのも。前期型はクリーム系の色だけなのでやはり気を使います。
【エンジン性能】
2.4Lの方にしましたが、十分と感じてます。トルク感がいいからかな？？
【走行性能】
試しに完全に凍ってる橋の上でブレーキと発進をしてみました。もちろん4輪スタッドレスです。怖さもなくなかなか優秀な4駆システムだと思いました。トルク配分型の4駆なので普段はほとんどFFなはずなので燃費にも貢献してるのでしょう。ダウンヒルアシストは使ったことないです。ヒルクライムスタートアシストはあればあったで便利な程度。
【乗り心地】
主にリアのサスペンションだと思いますが、若干跳ねる傾向があります。この手の車の足回りをいじるのは不本意なのですが、TRDの足回り、もしくはAftermarket品のDampersに変更すればずいぶんかわるんじゃないでしょうか？？
【燃費】
いいと思います。悪いと感じたことはありません。具体的には・・・図ってません。
【価格】
高いということはありませんが、中期からFFが入ってきたことにより、価格がずいぶん安くなったようで若者が多く見られます。FFとはちょっと差別化してほしかったな。
【総評】
総じていい車だと思います。私が購入した当初はハリアーがこの手の車を牛耳っていたので、ヴァンガードを選択した時にはディーラーの方や友人たちもバカにしてましたが、今やこの車の選択が間違っていなかったと思っています。

買ってそろそろ半年経ちます。
一番安い２４０Ｓ。５人乗り。

普段はデカイ車に一人で乗ってて若干淋しいですが、
たまに大勢で乗ること考えると
７人乗りにすれば良かったとちょっと後悔しました。
でも乗る家族はいません（笑）

前車が２ＷＤのスポーティーだったので、
同じ走りができそうな車を選びました。

車には詳しくありませんので機能的なことはわかりません。
が、私なりの評価です。

車中泊をしてみましたが、
後部座席を全部倒すとフラットで２メートルくらいにはなるので
人が二人寝るのには困りません。
５人乗りのおかげか、収納がタップリなので、
寝袋と毛布は入れっぱなしでもまだ余ってる。

ソケットが３つあってプラズマクラスター＆探知機をつけても携帯が充電できる。

小回りの収納がひろびろなので助かってます。
でも、車自体がデカイからか、全てが若干手を伸ばしにくい（女だからかも）

走り自体は最初の鈍足をどうにかしてほしいですけど、
燃費を考えずに踏み込んでしまえばスポーティーな走りに近くなるので、
加速が楽しいです。

高速道路を使う遠出ではリッター１２〜１５キロくらいにはなりました。
町走りだとリッター１０キロ弱です。たまに８キロとかになりますけど、
それ以下になることはないです。

この走りを２４６万円で購入したのは高いですが、
前回の車も新車だとこのくらいらしいので、
まぁ良い買い物をした気がします。

頑張って１５年乗ります！

購入より３ヶ月、3000ｋｍ走りましたのでレビューしたいと思います。

まずエクステリアですが、これはもちろん気に入って購入しましたので大変気に入っております。ただ、みなさんご指摘のようにリアビューが少し残念なところも確かです。
私はクリアコンビランプにし、Aftermarketマフラーを入れてみました。これでほぼ文句なく満点です。
インテリアですが、Ｇパケのアルカンターラは良いですが、ファブリックは若干チープです。高級感を出すためにAftermarketシートカバーを装着しておりますが、最近のシートカバーはすばらしい出来で、張替えのような高級感が出ております。ものすごくおすすめです。
エンジンや走行性能については、街乗りメインですので不満は全くありません。乗り心地もすばらしいです。ただ、後ろはものすごく見ずらいです。カメラをつけて大正解でした。バックカメラを付けるか迷われている方は是非付けることをおすすめします。
燃費も思ったほど悪くありません。10ｋｍ以上はあるのではないでしょうか。
総合的に見て、価格に対する満足感はものすごく高い車だと思います。

最後にボディーカラーですが、覚悟していましたがブラックはメンテが大変です。
汚れは気になるが、洗車はきらいという方には絶対おすすめできません（笑）
ですが、洗車後ぴかぴかのブラックは高級感もあり、最高にかっこよいです。
人生で一番高価な買い物となりましたが、後悔もなく本当によいものに出会えました。

2.4Ｌ　Ｓパケ　ダークスチルマイカ　５人乗りです。
スターレット→ユーノスロードスター→ヴァンガードです。

とってもよい車で、無理に「いい車！」と思わないでも、駐車場に止まっている
ヴァンを見るだけでもいい車と思えます。
私は衝動買いで、金曜の夜にディーラに飾ってあるヴァンをみて「なんて車？」
とネットで調べ、翌日にディーラに出かけて、殆ど契約していました。
（エコカー補助のせいと思います）

全体的にはみなさんのレビュー通り、とてもよい車と思いますので、みなさんが
あまり書かれていない、私が個人的に思ったことを書きます。

■なぜこんなにいいと思うのだろう？
自分の車であるというのは置いておいて（笑）、ラブ４ベースの普通の小さめの
ＳＵＶなのに顔が派手で（特にマイチェン後）バランスのよさが心をくすぐるのが
ポイントの本質かなあと思います。

■走りについて
口コミでも書きましたが、ＣＶＴのつながりが初期状態ではよくなかったですが、
１ヶ月点検後いい感じになり、ＣＶＴ＋パドルシフトのすばらしさを今感じてます。
ただ、2.4Ｌはフロントが軽いのでとってもスポーティに走れてしまうのですが
前車と比べると（比べるのは間違いですが）横Ｇは怖いです。（当たり前！笑）

■インテリア
高級感がないとよく言われますけど、質実剛健でチープさもそんなになく、男らしい
インテリアと思います。収納が少ないのでオーバーヘッドコンソールを追加しました。

■ナビ関係
前車を２０年乗っていて、ナビ関連の進歩は一番車を新しくしてよかったと思うポイ
ントです。いけないことですが、走行中ＴＶやＤＶＤを見れるようにしています。
（自分ではあまり見ず、助手席用とおもっていますが）
特に音楽はＨＤＤに往年の（自分の青春時代の）歌をバンバンいれて、ガン聴きして
ます。ＤＶＤでＴＯＴＯのアフリカ聞いていると至福です。
ヴァンの音もけっこういけます。が、多分夏ごろショップに入れてオーディオ系に、
手を入れるつもりです。

■のりごごち
私はＳＵＶ初めてなのですが、視界がよく、乗り降り楽で、ワンボックスのように
運転がつまらないこともなく、本当にお勧めです（峠を攻めなければ）。
もしセダン系となやんでいるかたがいらっしゃれば、ヴァンの購入をお勧めします。
（あまり増えてほしくはないですが、一緒に楽しみましょう）

■Ｓパケ　ダークスチルマイカ
色は悩みました。ディーラでラインでの色を塗ったというミニカーをだーっとならべ
ダークスチルマイカにしました。ミニカーはブルー系でしたが、実写は黒系です。
納車までドキドキでしたが、自分の車だからと思いますが、とってもいい色です。
Ｓパケのホイルのでかさ、オーバーフェンダーも良いです。


言い方は良くないですが、トヨタが作った、瓢箪から駒みたいな車かな。笑。と。
とても気に入っています。

・仕事柄トヨタ系の縛りがあり、嫁さんからは7人乗りを希望されたので、価格と相談しながら消去していくと、ウイッシュ、アイシス、ヴァンガードが残り、最終的に試乗車の印象が良かったのでこれに決めました。

・良い点
価格以上の雰囲気がある。
小回りが良く効く。
視界もボンネットが良く見えて取り回しがしやすい。
思ったよりよく走る。軽快というより、重厚な乗り味。
ワイパーの拭取り範囲が広い。
ダッシュパネルのシボが良い。

・悪い点
前席のヘッドレストの角度が合わない。調整式にしてほしい。
ETC、VICS等の装備の収まりが悪い。
ドア側の内張りの生地はもう少し考慮してほしい。
小物入れはもう少し増やしてほしい。

メディアにもあまり取り上げられないマイナー車種ですが、買って良かったです。
燃費についてはもう少し走ってから報告したいと思います。
前者がアイシスだったのですが、車としては1ランク上がった気がします。