『ランドクルーザーという名に相応しい車種』 トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデル badcatさんのレビュー・評価

【エクステリア】
完成されたデザインで、とてもモデル末期とは思えません。特にサイドの造形が素晴らしく、飽きのこないデザインです。フロントは数年前に変更されたので、時代相応ですね。

【インテリア】
安っぽくは無いですが、高級感も無いです。強いて言えば、古くさい。嫌いでは無いです。ハンドルは時代相応ですね。

【エンジン性能】
ディーゼル車ですが、必要十分です。適度に高揚感あるエンジン音で、エンジン始動直後や、発進時は勇ましい音が良くも悪くも周囲に広がります。車格に合った音なので気にはなりません。

【走行性能】
オフロードは走ってないので分かりませんが、足回りからしてラフロードからオンロードがプラドのストライクゾーンだと思います。
ラダーフレーム車の思わぬ副産物なのか、ロードノイズはかなり静かです。遮音性に力を入れている車より更に一歩進んでいるように思います。エンジン音を考慮したとしても荒れたアスファルトの路面とそうで無い路面の差が意識を集中しないと判別出来ないです。
また20?程度の縁石であれば気にする事が無くなりました。

【乗り心地】
車高の高さから、腰高感は相当にあります。また、ふわふわしている足回りの一方フレームによる車の硬さも感じます。独特な乗り味です。
3列目の乗り心地はリジットなのでかなり違和感あります。また着座位置も一番高いのでシートの狭さ云々は別として揺さぶられます。
外の音は結構入ってきますので、遮音性は普通です。


【燃費】

ちょいノリリッター7キロ…。悪すぎます。高速のみは17キロ程度。良すぎます。

【価格】

総額450万くらいです。


【総評】
ランドクルーザーの世界を十分に味わえる車です。
車体の大きさとランドクルーザーという名から、良くも悪くも目立つ車種です。時折他人から羨ましがられることや、批判されることもあるのも事実。オーナーはある程度ランドクルーザーという車の最低限の知識と歴史を勉強しておくことをおすすめします。それくらい目立つ車種です。
また、プラドに対して感情的批判意見も見受けられますが、プラドの立ち位置を理解してあげて欲しいです。極端な言い方をすれば、フェラーリはあんなに高いのにオフロード性能は全くない！自転車はバイクに比べて遅すぎる！車で旅行に行く奴は新幹線に乗れない貧乏人だ。など挙げればキリがないです。

【エクステリア】
完成されたデザインで、とてもモデル末期とは思えません。特にサイドの造形が素晴らしく、飽きのこないデザインです。フロントは数年前に変更されたので、時代相応ですね。

【インテリア】
安っぽくは無いですが、高級感も無いです。強いて言えば、古くさい。嫌いでは無いです。ハンドルだけ最新ですね。

【エンジン性能】
ディーゼル車ですが、必要十分です。適度に高揚感あるエンジン音で、エンジン始動直後や、発進時は勇ましい音が良くも悪くも周囲に広がります。車格に合った音なので気にはなりません。

【走行性能】
オフロードは走ってないので分かりませんが、足回りからしてラフロード〜オンロードがプラドのストライクゾーンだと思います。
ラダーフレーム車の思わぬ副産物なのか、ロードノイズはかなり静かです。遮音性に力を入れている車より更に一歩進んでいるように思います。エンジン音を考慮したとしても荒れたアスファルトの路面とそうで無い路面の差が意識を集中しないと判別出来ないです。
更におまけとして、20?程度の縁石であれば気にする事が無くなりました。

【乗り心地】
車高の高さから、腰高感は相当にあります。また、ふわふわしている足回りの一方フレームによる車の硬さも感じます。独特な乗り味です。外の音は結構入ってきますので、遮音性は普通です。重視されていません。

【燃費】

ちょいノリリッター7キロ…。悪すぎます。高速のみは15キロ程度。良すぎます。

【価格】

総額450万くらいです。


【総評】
ランドクルーザーの世界を十分に味わえる車です。
車は趣味性も兼ね備えているので、こだわればキリが無いのも事実です。みんながみんな車ではありません。オーディオに家一軒分かける人もいれば、カメラはiPhoneで十分という人も、服はブランド尽くしの人。時計に数百万かける人。人それぞれ。

車体の大きさとランドクルーザーという名から、良くも悪くも目立つ車種です。時折他人から羨ましがられることや、批判されることもあるのも事実。オーナーはある程度ランドクルーザーという車の最低限の知識と歴史を勉強しておくことをおすすめします。それくらい目立つ車種です。