トヨタ ハイエースワゴン 2004年モデルレビュー・評価

運転席側外観	助手席側外観	とても広いスライドドア
後席側は大空間	ちょいカスタムした感じ

【エクステリア＆インテリア】10人乗れる希少価値が高いやつ、ノーマル状態の外内装はちゃちいがカスタムパーツもショップもたくさんあるのでお好みなように何でもできるのがハイエースのいいところ◎

【エンジン性能＆走行性能】
ディーゼルの方が良いのだが、、、、、でも2700ccガソリンエンジンでも十分力強く走ると感じてます、走行性能を求める車ではありませんが私の中では合格点です◯

【乗り心地】最前列は前車アルファードハイブリッドと比べたらはるかに劣りますが、不満が出ると思っていた２列目や３列目の嫁さんや子供からのクレームは無く、乗り心地悪いとはまったく感じていないようです◎

【燃費】4WDで約5000km経過しての平均6.5km/?、前車より約4割悪くなりましたが、大きなボディーから考えるとわりと頑張っている燃費だと思います△

【価格】ノアボクより安く買えると思っているのでコスパ◎

【総評】アリスト、ハリアー、ランクル、アルファードなどを乗り継いできましたが、ハイエースは人も荷物もたくさん運べオールマイティーな使い方ができるので私的には今まででNo.1の車だと評価しております◎

車内はアルファードのシートが入ります。

ハイエースワゴンのアルファードのシートがついた、トヨタ車体製の改造車です。
通常のワゴンでは、マイクロバスにような椅子が並びますが。
、この車両は4席分アルファードのキャプテンシートが付きます。
広い車内にゆったりとしたシートの特別架装車です。

レビューする欄が
みつからなかったので
ここにて失礼いたします。

平成23年に平成19年式2WD走行78000kmを鳥取県からヤフオクで195万で落札！

ついにハイエースバン
ワイドスーパーロング
ガソリン車を手に入れました。

もちろんただのハイエースではなく
タイヤがランクルの純正ホイールを
TOYOTAのマークがキラリ。

車高も板バネで数ｾﾝﾁﾀﾞｳﾝしてある。

一年で10,000km以上余裕で走るので
今では120,000km手前まできました。

燃費は6〜7。超悪い。
だけどアイラブハイエース。

いまだ故障一度もなし。
ボディーもピカピカ。
今だに新車と間違われたり
500万くらいしたとか聞かれたり。
（もちろん半分御世辞でしょうが笑）

サイズでは目をひくものがある。
もちろん見ためだけではなく
車内スペースも非常に魅力的。

そしてめちゃめちゃよく走る。
アクセル踏みすぎると加速しすぎる。

乗りつぶすまで大切に
愛用して行きます。