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『よくできたタイヤです』 ピレリ CINTURATO P7 225/45R17 91W まさまっくすさんのレビュー・評価
CINTURATO P7 225/45R17 91W
- ミドルクラスに最適なツーリングサマータイヤ。すぐれたブレーキング性能、ハンドリング性能を確保しつつ、従来品よりも転がり抵抗が低減している。
- 乗り心地や低騒音などの高いコンフォート性能やロングマイレージといったグリーン性能が向上。
- 特殊なピッチシーケンスによる最適化されたトレッドデザインやワイドな4つの縦溝などを採用している。
最安価格(税込):¥17,400
(前週比:±0
)
7日前の最安価格との対比
登録日:2011年 4月 8日
タイヤ > ピレリ > CINTURATO P7 225/45R17 91W
よく投稿するカテゴリ
2011年5月5日 05:39 [407248-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 4 |
06年のS-drivから履き替え。購入前に検討したのはダンロップSPORT MAXX TT、ミシュラン PS3、ル・マン4、次点でコンチネンタルでした。
S-driveより少しコンフォート寄りのチョイスをしたつもり。
【スポーツ性】☆☆☆
中立からステアリングの切り始めの反応が鈍くなった。がステアリングが軽くなったのは間違いない。グリップに関してはそんなに攻めたりしないので十分だが、接地感は低下した。
【乗り心地】☆☆☆☆
柔らかい。ピレリの硬いイメージは皆無。フンワリした乗り心地を求める方には○。
【静粛性】☆☆☆☆
使い古したタイヤから換えたので当然かも知れないが、かなり向上した。ただ路面によって得手不得手があるのか、静かになったと感じる路面とそうでもない路面がある。
【省燃費性】☆☆☆☆☆
燃費に関する数値を普段から拾ってないため感覚的なものだが、転がり抵抗が明らかに低下している。燃費に好影響なのは間違いないだろう。
【総評】☆☆☆☆
レビューを書いていて気付いたが、S-driveよりかなり丸いタイヤなので接地面が減少し、その為に上記のような感想になったのではないかと思う。
結果メーカーの狙い通りエコ&コンフォート寄りに仕上がっている。そのようなタイヤを求めている方にはオススメできる。しかしS-driveと同等のスポーツ性をこのタイヤに求めるならサイズアップしても良いかも知れない。
個人的には硬くてスポーティーなタイヤが好みなんだと再認識させられた。
- 車タイプ
- セダン
参考になった8人
「CINTURATO P7 225/45R17 91W」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2019年4月16日 20:48 | ||
| 2018年11月24日 13:24 | ||
| 2018年10月9日 20:42 | ||
| 2018年4月30日 20:15 | ||
| 2015年1月1日 14:32 | ||
| 2012年6月26日 14:45 | ||
| 2011年5月5日 05:39 |
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