アウディ A5 スポーツバックレビュー・評価

Audi A6乗りの友人に勧められ購入。あまり外車に詳しくない私も、思わず一目惚れしてしまい、初めてディーラーに訪れてから２週間くらいで購入しちゃいました（笑）オプション込みで750万くらい、そこから値引きもしてくれました。
A5 sportback S-line package、9ヶ月間、22,000km走行しての感想です。
【エクステリア】
とにかく美しい！後方からが特に最高。街で見かけると、思わず後ろに張り付いてじっと眺めてしまいます（笑）スモールライトもオシャレでいい感じです。ただ、本車を買うならぜひS-line packageにして欲しい。もっとカッコいい。
A5 sportbackはA4、A6と比べて街でもあまり見かけないので、希少感はあります。
【インテリア】
アウディらしい感じで、こちらも見た目はいい感じ。ただ、クルーズコントロールはこのクラスの車なら標準装備で然るべきと思うのだが・・・
ラゲッジスペースはウリなだけあって、思ったより広め。
【エンジン性能】
意外と車体重いし、エンジンはA4と同じなので、高速域（法定速度＋α）ではやや物足りない印象はあり。法定速度内であれば全く問題ありません。
【走行性能】
さすがクアトロなだけあって雨の日でも安定した走りを見せてくれます（ディーラー曰く、雨の高速道路ではアウディクワトロに勝るものなしと）。
【乗り心地】
タイヤは１８インチだけど思ったより乗り心地は悪くない。ただ低速走行中ガックンガックンすることはあり、こちらは改善の余地あり。
【燃費】
街乗りで7-8km/l、高速で11-12km/lくらい。まあ、こんなものじゃないでしょうか。
【価格】
外車なんで割高感は否めない。この価格で国産車なら最上位クラスにも手が届きそう。まあ、そこはブランド、ということで・・・
【総評】
色々書きましたが、要は見た目がその他の短所を凌駕するくらい気に入ったのであれば買いです（私もその中の１人です）。
機能性重視なら、それこそレクサスなどの方がおすすめです。

　このクルマの魅力は98％ぐらい、見た目です。
　もちろんクワトロだとかSトロだとかは一級品です。
　でも、ウリは見た目。
　見た目を重視しない方はA4を選ばない理由がないでしょう。

　本当にセクシーなクルマです。
　性能ウンヌンよりまずナナメ後ろから見ていただきたい。それが全てとはいいませんがほとんどです。
　　

【エクステリア】
素直にカッコイイ！そう思える外見です。
購入動機は「かっこいから」というのが一番の理由。
前からはもちろんですが、リアの形状も好きです。

【インテリア】
なかなか高級感があり満足してます。
特に夜間の赤色のイルミネーションは凄く綺麗です。

【エンジン性能】
前車が2.5Ｌのターボでしたので、それと比べると
少し不満がありますが、それでも低回転重視でトルクがあるので、
町乗りでは不満はありません。ただ、やっぱり高回転まで回した時の楽しみは無いですね。

【走行性能】
雨の日など悪天候時の安定感はさすがっ！の4ＷＤ。
不安はいっさいありません。
ただ、ミッションの特徴か低速域でギクシャクしるのが未だ慣れません^^;

【乗り心地】
S-Lineを購入したので、若干不安がありましたが、突き上げ感も少なく
非常に乗り心地がよいです。前車が少し硬かったからかもしれませんが。

【燃費】
まだ2000ｋｍしか走ってないので、なんとも言えませんが、
7ｋｍ/Ｌくらいですね。できれば10ｋｍ/Ｌくらいまで伸びてほしいものです。

【価格】
外車なので、同じ価格帯の国産車と比べると割高感がありますが、
外車はそういうもの。と自分に言い聞かせてます（笑
なにより所有する満足感はとても高いですから。

【総評】
在庫車が無く、本国発注になった為、４ヶ月待ちましたが、
待った甲斐があったと思える車です。
４ドアクーペスタイルなので、車内は少し狭く同乗者からは不満も出ましたが、
運転手である私が楽しいからいいのです！（笑

ただ、やはり低速時のギクシャクする動作が気になりますね。
あとアイドリングストップの振動。

これから購入を検討される方は、ぜひその２点を確かめることをお勧めします。

納車されて約2ヶ月たちました。車のデザインや外装の質感は良いレベルです（当たり前）納車後直ぐにメ―タ―パネルあたりからブレーキや加重がかかるとギシギシと切り裂くような音が発生。ドア回りも同様で立て付けが悪くフロントウィンドウから走行中にもｷﾞﾘｷﾞﾘと音が（酷）。カーナビも急にブラックアウトしたりしたので、継続していることを確かめたうえでディーラーにクレーム修理依頼しましたが、何も治らず。あー。こんなもんかと対応には呆れ果てました.
今でも続くプラスチックパネルが奏でる異音のハーモニーは閉口します。走行性は満足していますが、600万近くの車なのに2クラス下の車みたいで安っぽいです。夢をみた自分にガッカリです。

レガシーからの乗換えでクワトロを選びました、最後までBMWの325ツーリングとどちらかで悩みましたが、高性能なエンジンとクワトロ、そしてスタイルでA5SBに決定しました、発注から納車に３ヶ月以上かかりましたがやはりエンジン性能、足回り、スタイル全て期待したとおりで満足しています。