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アルファロメオ ミトレビュー・評価
ミトの新車
新車価格: 268〜348 万円 2009年5月1日発売〜2018年10月販売終了
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です

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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
ミト 2009年モデル |
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13人 |
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モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
ミト 2009年モデルの評価
- 2 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.48 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
4.31 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.49 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.57 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.98 | 4.02 | -位 |
燃費![]() ![]() |
3.79 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
4.00 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > アルファロメオ > ミト 2009年モデル > Sprint
よく投稿するカテゴリ
2024年2月16日 17:54 [671132-4]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 無評価 |
参考になった21人(再レビュー後:1人)
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自動車(本体) > アルファロメオ > ミト 2009年モデル > Competizione
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2015年5月16日 04:06 [824887-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
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---|---|---|
コンパクトな輸入車が欲しくて、初めはフィアット500目当てでディーラーに行ったら、コレを発見!迷いに迷った末に決めました。
見た目よりハードなサスペンションとパワフルなエンジン、ツインクラッチATのセッティングが絶妙で、峠越えも難なくこなせます。むしろ、そんな道を選びたくなります。
足回りがハードなのは、45扁平タイヤのお陰もありますが、コーナーに飛び込んでもアンダーステアは控えめで、タイトコーナーでも抵抗感がなく、さらに凹凸が大きい場面でも路面をしっかり捉え、タイヤの能力を十分に引き出してくれます。ハードだけどしなやかな印象です。
内外のデザインも素晴らしい。常にピカピカにして乗っています。
欠点を言うならば、低速で若干もたつき気味になることと、オプションで付けた皮シートは欧米人の体格向けらしく、左右のサポートが甘い。そして、デザインの割に安っぽく見えるダッシュボードの質感くらいで、美しさとスピードが乗ったときの走りに比べたら、アバタもエクボになるでしょう。
どんなに意地悪な走りをしてもリッター10km下回らない燃費も好印象。巷のエコカーに比べれば良くはありませんが、それはパワーを発揮させたらのこと。ミトのエンジンはフィアットが誇るマルチエア、1400ccのダウンサイジングターボなので、走り方次第ではリッター15km以上も狙えます。
一年半で15000km走りましたが、今のところトラブルフリーです。消耗品関係では、街中の走行が多いので、フロントのブレーキがかなり減って(半分くらい)きました。タイヤも五分山を切る程度です。ブレーキは心配なので、秋の点検で必要ならパッド交換、タイヤ交換は初回の車検前(30000km走行)を見込んでいます。3年間のメンテナンスプログラム付きなので、定期点検とエンジンオイル交換は追加費用なしででき、思ったより割高感はありません。
サイズで比較すると、国産車なら日産ノートとほぼ同じ(ミトが若干ワイド)なので、取り回しも気になりません。街中でもきびきび走ります。
価格は本体320万円ほど。サイズがほぼ同じ日産ノート(上級グレード)比で、ほぼ倍になります。でも価値がわかる人なら絶対買いです!値引きはほぼありませんでしたが、キャンペーンのナビとオプション数点をサービスしてもらいました。
週末はこの素晴らしさを伝えるべく、せっせと布教活動(ドライブ)に励んでおります。まだまだマイナーな車なので、とにかく目立ちますよ(笑)
参考になった8人(再レビュー後:8人)
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自動車(本体) > アルファロメオ > ミト 2009年モデル > Sprint
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 4件
- 12件
2014年8月5日 22:39 [743470-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 3 |
価格 | 1 |
【エクステリア】
この車は、これが特徴でしょう。まったく飽きないデザイン。国産には無理ですね、
【インテリア】
何も装備は特別なものはないですが、スタイリッシュ。これも国産には無理な領域。
【エンジン性能】
結構勇ましいです。意外に速いし、楽しい音します。パワー以上に速いですよ
【走行性能】
上でも書きましたが、正直はやい。
もうスポーツカーですね
【乗り心地】
硬すぎる。めったに乗らないが、うちの現行Z4と比べるととてもじゃないが上質感が無い
良い意味で言うと、スポーツカー。
【燃費】
まあまあ、気にしちゃいかんでしょ。これは。
【価格】
決して安くないですね。でもアルファの乗っている感じがするのでしょうがないか
【総評】
デュアルクラッチで、楽しいです。若干一般道は違和感ありますが、高速は最高に気持ち良い。
おもに嫁カーでしたが、3年たちそろそろミッションが怖くなってきたので
10月前に手放します。3年楽しませてくれました。
割り切れば良い車ですよ。
でも装備に国産級を求めたらだめな車かも。
正直手放したくないなあ・・・。嫁カー、家族用でレヴォーグ買うので手放します。
参考になった3人
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自動車(本体) > アルファロメオ > ミト 2009年モデル > 1.4 ターボ スポーツ (MT)
よく投稿するカテゴリ
2012年2月19日 14:39 [482551-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
塊感があり、良いです。イタリア車の建て付けや品質面の心配は、今や過去のもの。ドイツ、フランスではないデザインセンスが好きな方には良いかと。
【インテリア】
落ち着いた中に、イタリアンな趣きがあります。質感は高いです。後席は、お子様2人位なら。
【エンジン性能】
不足なし。滑らかに回ります。
【走行性能】
日常の中では不満ないかと思われます。ブレーキも、剛性感あり、安心感高いです。
【乗り心地】
硬過ぎず、適度な締まりが良いです。安心感あります。騒音も、抑えられていて、長距離も楽そうです。シートも、大きめで、硬過ぎないウレタン?Sバネ?のおかげか、前席主体で使う方には不満ないかと思います。
【燃費】
【価格】
車はいいけど、やっぱり庶民には高い(笑)
【総評】
価格が折り合えばオススメ。家庭重視ならグランデプント、デザインや所有欲重視でアルファかなと。プントアバルトと、自分なら迷う車です。
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- 年式
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- 走行距離
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- 79.0万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
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- 走行距離
- 14.7万km
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- 支払総額
- 79.9万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 19.7万円
- 年式
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- 走行距離
- 11.4万km
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- 支払総額
- 99.0万円
- 車両価格
- 90.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.0万km
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