アウディ S3 スポーツバックレビュー・評価

【エクステリア】
　　基本はA3なのでハッチバックの扱いやすい形、サイズとデザインの両立が
　見事だと思います。
　　S3の４本出しマフラーとSモデルバッチによって、分かる人には
　わかるスポーティさを出しています。

【インテリア】
　　インテリアは兄弟車のゴルフも高レベルですが比較すると、
　S3はシンプルであり、より上質な仕上げを感じられます。
　　私の場合、後部座席に人やモノが乗ることも多いので、
　スポーツバックにして正解でした。A3セダンより高さ空間に余裕があります。

【エンジン性能】
　　アクセルを踏み込むと素晴らしい加速と共にいい音を上げてくれます。
　特にターボ圧が上がったシフトアップ時のバフッという音がたまりません。試乗をオススメします。
　　他の方も言われていますが、一見速くなさそうに見えて、
　実は圧倒的に速いという存在（キャラクター）もいいです。

【走行性能】
　　ハルデックスカップリングによるクアトロですが、機械式トルセンデフに
　比べてもその差がわからないくらい高速走行で安定しています。
　　アウディがクアトロと呼ぶだけあって、路面を捉えた走り、ウェットな路面
　での安心感はさすがと思います。
　　今一歩なのはギヤが6速Sトロニックという点でしょうか。7速ほしい。
　　あとACC（アダプティブクルーズコントロール）は渋滞や高速の一定走行のときに本当に便利です。

【乗り心地】
　　以前A4クアトロS-lineに乗ってたこともありますがそれよりはほんの少しだけ
　硬い印象です。妻や子供は快適だと言っております（ナッパレザーの影響かも）

【燃費】
　　街乗りで11km/L、高速で14km/Lといったところでしょうか。
　ドライブセレクトを「効率」にするとコースティングモードが入るので、
　もう少し燃費が伸びると思います。

【価格】
　　A3 1.8クアトロから100万円以上も高いので、Sモデルの付加価値を
　どう考えるかだと思います。私はA4では大きすぎでノーマルのA3より満足度をあげたかったのでS3の選択となりました。

【総評】
　上質な走りと普段使いを満たす数少ない車と思います。