フォルクスワーゲン ポロレビュー・評価

【エクステリア】いかにもVWのコンパクトすっきりしてました

【インテリア】可もなく不可もなく質感は十分

【エンジン性能】必要十分でターボの力強さも感じられます

【走行性能】ハンドリングが的確でした

【乗り心地】多少ゴツゴツしましたが国内メーカーとは比べることはできませんいやな硬さは皆無です。

【燃費】良いと思います

【価格】国産コンパクトを買わないで良かった。たいして変わらないです。

【総評】一度は皆さんに乗ってもらいたい

パサートからポロへの乗り換えです。
嫁がＶＷ乗りたがっていたところ、たまたま会社の先輩がパサート手放すとのことで格安で売ってもらいました。しかし、大きすぎてぶつけたりしたのもあり、嫁には乗りこなせないようだったので前から気になってたポロを買うことにしました。パサートで故障などで国産よりめんどくさかったり高いのはわかってましたが、一度ドイツ車乗ってしまうと国産の小型は足回りがフラフラで怖くて乗れないし、作りが安っぽくてそこまでレベルを下げる気にはなりませんでした。自分もたまに乗るので妥協はしたくないと思い決めました。

【エクステリア】
外観で言えば、私が一目惚れした感じです。ポロが町を走ってると目をうばれてしまい、羨ましくて仕方なかったくらいです。ＧＴＩは高すぎて手がでませんが、ホイールのインチＵＰすれば十分だと思いますし、そのままでも自分の中では１００点です。ただ、シルバーだけはフォルムがぼけてせっかくのカッコいいシルエットがわかりにくくてかっこ悪く感じでしまい、黒か赤か白かな？とは思います。

【インテリア】
国産のこのサイズの車に比べたら高級感あります。パサートに比べたら落ちますが、セカンドカー、奥さんが乗る分には十分でしょう。あんまり機能もないのでシンプルでいいです。ただ、ドリンクホルダーがシフトレバーの奥にあるので飲み物の出し入れができないのと、シート下の収納ＢＯＸは小さくてティッシュの箱も入らないです。トランクは底が深くてハッチバックなのでまぁそこそこ入ると思います。

【エンジン性能】
まったく力がないと思いません。国産車の同じクラスに比べても全然加速する力があります。また、パサートでは高速の場合は全然問題ないのですが、低速事や発進時にある程度踏み込まないと進まなくていきなりグッと進んでしまいますが、踏んでも程よい加減でスタートしてくれますし、スポーツモードにすれば低速ギアで引っ張ってくれるのでしっかりとスピードを出すことができます。エンジン音もマニュアル感覚がありマフラーを変えたくなりました。

【走行性能】
ここですね、エンジンもそうですが、国産のこのクラスの車に比べてシャーシがしっかりしていて乗ってての安心感が半端ないです。足回りもしっかりしていながらゴルフほどガチガチじゃないので乗ってて楽です。国産のフワフワ足回り、踏んでも加速しない、ブレーキも極端で、落ち着きのない運転には戻りたくなくなります。

【乗り心地】
左腕の肘掛がないのでそこが物足りませんが、シートのホールド感もあり、適度な狭さで安心感があります。全体がしっかりしているので乗ってての安心感は間違いないし、長距離運転してても楽しいし、そんなに疲れる感じではないです。

【燃費】
街乗りなのであまりよくないです。ハイオクなのもちょっと経済面では・・・でも、この乗り心地やスポーティ加減を求めるのであれば致し方ない！？メインで毎日乗るわけではないので目をつぶっています。燃費がよくなってこのパワーがなくなるくらいなら燃費は諦めます。

【価格】
新車の価格は高いと思います。初めてですが、ネットで格安を探して購入したので普通に買うより全然安かったです。下手な軽を買うよりは安いと思うし満足感もあります。

【総評】
これまでさまざまな車を乗ってきたり、仕事でレンタカーなどコンパクトクラスも乗り比べてきましたが、みなさんがドイツ車にハマる理由がわかりました。一度乗ったら他が乗れなくなってしまいますね。高いし維持費も掛かるのはわかってるんですが、運転してるときの満足感・高揚感はお金では測れないものです。かと言ってベンツやＢＭまでにいかずにしろＶＷで十分な満足感がありますし、箱の大きさだけの問題でパサート乗っていた私でも全く気にならない、むしろメインカーでなければサイズ的にも維持費考えてもパーフェクトな車だと思います。次も絶対ポロを買うつもりです。余裕があればＧＴＩかな？

TSI コンフォートラインが納車されました。
マーチ → ビガー → MR2後期 → フィット前期　とずっと日本車でしたが、今回初めて外車となりました。内装、音は今までで一番。エアコンを切ったらほとんど音がしません。今は慣らし運転中ですが、燃費はフィットと変わらず良好です。以下に詳細を記載しますね。

【動力】
●DSGは出足が遅く、多少の運転技術が必要となりますが、走りはじめた後はすこぶる安定します。アクセルを踏まないでも進む感じなので、燃費が良い理由がわかりますね。ハイブリットにも何度か乗らせて頂きましたが、ポロが運転操作が楽しと感じました。(車が好きな人にはお勧めです）

【燃費】
●真夏のエアコンつけっ放しの状況で短距離市街地（渋滞含む）とワインディング（巡航程度）を走行しての約13〜14m/L。市街地はフィットの方が若干燃費は良いですね。約14〜15m/L位。
●エアコンをつけっ放しの、片道20?通勤の平均60?走行で常時20m/L超えです。フィットでも15m/L位でしたので、これは予想外でした。確かに市街地以外ではハイブリットには負けていません。
●慣らし運転なので高速運転はまだですが、高速はフィットよりも高燃費が予想されますね。

総計して、私は町乗りも多いので、今のところは平均燃費は15〜17程度位で、20は厳しいですね。ハイオク使用のマイナスはありますが、ガソリン代はフィットと変わらないと思われます。ハイブリットが平均燃費は良いとは思いますが、年間ガソリン代を考えると、それほど差はないかも知れません。（元々が燃費ではなく、存在感が重要な車なので…　ガソリン代にこだわるのは変な話ですが…）

【足回り・操作系】
適度な固さと適度なロール、いいですね〜。ブレーキのスムーズ差は今までの車とは大違いです。なんかリッチな気分になります。（笑）

【外装】
ボディ全体的な可愛らしさと、軍用車のような強さを兼ね備えています。私のはTSI コンフォートラインですが、ネットでフォグとフロントメッキクロームを約5万円で購入しディーラーにサービスで取り付けて頂きましたが、正直フォグは車のデザインを引き締めているので、必須と思いました。アルミも純正SIMAをサービスで８万円でつけましたが、ハイラインの純正アルミよりも正直かっこいいですよ。友人のBMW1シリーズよりもかっこいいと評判です。（笑）　色はシルバーですが、このマッチングもフロントフェイスとマッチングしているかな〜。

【内装】
シートはかっこいいですよ。重厚で高級感があるので、地味な点もありますが、この辺は好みが分かれるかな？　当初は、屋根が低いとディーラーの人に文句を言いましたが、シートの高を調整すれば変えられるんですね。。。無知で恥をかきました。（笑）クロムメッキはシックでかっこいいですよ。

【総評】
維持費を考慮すると、コストパフォーマンスはフィットよりも劣りますが、高級感、車としての基本部分、派手さ、奇抜さ、安っぽさがないので、私は満足です。というよりも、乗ってて楽しい！　今までの車は新車で納車された時も、ポロのような感動はなかったなぁ…　

コンパクトで高級感があって、外車でも維持費を抑えられる点を考慮し購入しましたが、飽きずに、長い間使い続けられそうな車です。大事に大切に乗りたいですね。本当にかっこいいよ〜！（＾＾）Ｖ