メルセデス・ベンツ Sクラスレビュー・評価

【エクステリア】ベンツ独自の雰囲気がいい！国産が真似る

【インテリア】
高級感あってナイス
【エンジン性能】エンジン音が少し気になる

【走行性能】
文句無し
【乗り心地】
まあまあ
【燃費】
sクラスならではの燃費　けちるなら国産がお薦め

【価格】部品が高め　さすがベンツ

【総評】
総じてナイスな車です。当たり前ですが国産感覚で乗ってはいけません。後悔します。お金と愛情が常に必要です。

5ヶ月乗ってのレビューとなります

【エクステリア】風格威厳があり非常に美しいフォルムだと感じます

【インテリア】インテリアの造形も非常に美しい、ライト、インパネ、ドアパネル、シート、ハンドルと触れるところ全てが良く作られており、調和されていると感じます。
アンビエントライトも家族や友人から非常に好評価

【エンジン性能】3リッター直列6気筒ターボプラスISGプラス電動スーパーチャージャーは時速100キロまで5秒少しと高い加速性能があり低回転から充分トルクが出ます。アクセルオンからの反応も非常に早いです

【走行性能】9速ATの出来は非常に素晴らしい滑らか且つ俊敏に変速されます
コーナーリングやブレーキ時のロールやピッチングもバネレートを硬くすることでかなり抑制されます
sportsプラスでの走行はよりサスペンション制御が固くなり引き締まった走りが出来ます


【乗り心地】安全性と静粛性が素晴らしい
可変ダンパーとエアサスが電子制御されるおかげで非常にしなやかな乗り心地です、私の所有車歴の中で最高と言えます。
ホットストーンによるマッサージ機能はゴルフ帰りの疲れたカラダを癒してくれ最高です。

【燃費】走行距離約3000キロの走行　市街地7(2キロ以内の近距離が多い)対高速3の割合での使用でリッター9.2と非常に良い

【価格】高いですが所有する満足度も高いです

【総評】初のメルセデス所有ですが今のところ非常に快適です。3年乗ってまたレビューしたいと思います。

私のSはファミリーカーとして個人所有しており、特別な外装色と内装の革を指定して、納車まで約半年かかりました。チャイルドシートを付けてスーパーに買物にも使用しています。オプションもろもろで1700万くらいしました。値引き額は内緒です。

【エクステリア】
最近の国産車のような、のぺ〜っとした印象はなく、押し出し感のある良いデザインだと思います。かと言って、変に威圧的な印象もなくて優しいデザインだと思っています。一つ気になるのは、ミラーをたたんだ時に、ボディと紙切れ一枚程度の隙間しかないので、雪が付着する季節が心配なことです。。。

【インテリア】
全てのボタンが金属製なので触ると冷たくて気持ち良いです。タッチパッドに慣れると、二本指操作もできてラクラクです。シートの革は汚れに強く、泥がついても拭けば大抵取れます。今度パフュームアトマイザーの香水が空になったら、好きなモノを入れられるようなので、ドン・キホーテでシャネルの5番を買って、試してみたいです。シートマッサージは使えます。通勤時いつも使ってます。特にホットマッサージ、気持ち良いです。シートの下に物入れが有りますが、折りたたみ傘すら入りません。特殊なガラスの関係で、電動シャッターの電波が車内から届かないことがあります。tuneinでインターネットラジオを聞きながら運転できます。信号待ちなどにネットで天気予報も確認できます。bluetoothの性能は優秀で音楽を聴きまくっても切れたり変になることはありません。地デジはフルセグで画面はくっきりです。

【エンジン性能】
モーターで引っ張ると35km/hくらいまで行きます。それでエンジンにつながるとD2なので、雪道発進で使えそうです。国道で流れがいい時など、60km/hくらいでもモーター走行にできるので、燃費に貢献します。なぜかアイドリング音がうるさくて、気に食わないです。

【走行性能】
FRのエアサスだからでしょうか、新雪の圧雪路を走るかのように、すーっと走ります。新幹線の加速のようです。しかも静か。回転半径が5.5mなので、片側2車線の右車線からUターンできるのは感動的です。いままで乗ってきたクルマは出来なかったので。車庫入れのカメラは優秀です。しかし、フロントとリアのカメラは使用時にパカっと出てくるタイプなので、雪が付着したときは使用できないのではないかと心配しています。たまにエラーで360度カメラが使えないことも。渋滞で低速走行のクルマに追従するときは、完全な自動運転が出来るので、手放し運転可能です。いくらか速度が出るとハンドルを持て！マークが出現します。

【燃費】
まちなかで8.5km/lから9km/l程度でしょうか。

【総評】
この手のクルマに乗って初めてわかったのは、とくに国産スポーツタイプのクルマにあおられることです。ハイブリッドなので、モーター走行を楽しんでいるのに、後ろにピタリと付けられます。後続車が車間距離がない状態で急ブレーキを踏むと、うちのクルマの追突防止機能が作動します。勘弁して欲しいです。このベンツはまさに安全運転の先進機能のお手本、自動運転のためのパイオニアとしての意味合いがあるのだろうと思います。そういうのに興味がある方は、是非買って乗ってみてください。

ＡＭＧ仕様で４人乗りだった為使い勝手は良いとは言えませんでしたが
高速での安定感・乗り心地等良い車でした。