アウディ A6 アバントレビュー・評価

【エクステリア】
A1からA5と SUV系は安っぽく見えるますが、このクルマはちょっと有らずもがなのデザインはありますが綺麗だと思います。
C7の時は圧倒的にA７がカッコいいと思いましたが、C8のA7は無駄なラインが多いのと
リアが気に入らないのでA6AVに戻りました。

【インテリア】
エクステリア同様に、5以下とは明確に差があります。
好き嫌いはともかく高級感を感じます。
ただ、操作系は大幅に変わって使いにくくなりました。
昔人間なので、操作は物理スイッチの方が良いですね。
あと、タッチパネルは汚れてみっともないので嫌いです。

【エンジン性能】
340psのV6ターボなので余裕。
まわしたときの音は少々迫力不足ですね。

【走行性能】
車重とサイズからコーナーを攻めるのではなく、ハイウェイクルーズに最適。
ただ、常時AWDになったのはマイナス。
尤も、今のところ、実害を感じるような場面に遭遇してませんが（笑）
また、発進時のDCTのモッサリ感は改善はされましたが相変わらずです。

【乗り心地】
乗り心地は良いです。
タイヤを標準の18インチから20インチに変えたので多少ごつごつ感は増えましたが。

【燃費】
３Lターボとすれば優秀でしょう。

【価格】
定価は高いですね。
ただ、5シリーズもEクラスも３Lターボ同士の比較では大差ない（むしろ安いくらい）です。
ちなみに、私の場合は、長期在庫車だったので総額で3桁で収まりましたが．．．

【総評】
C5 ARQ、C6 A6AV・A6ARQ、C7 A7SBと乗り継いで（途中にBMW F11ありますが）
今回このクルマです。
今までのクルマは、大柄なスポーティワゴン系・AWDのおかげで家族でのスキーにもためらわず行け、一方で高級ホテルのエントランスでも気後れしないという硬軟両面を備えた良い車でした。
その部分を引き継いでいることは間違いないのですが、軽快感や車を走らせている感が乏しくなり
高級な道具になったように感じます。

【エクステリア】高級車としてはシンプル過ぎてエポックメイキングだった先代を継承しつつ、キャラクターラインをちょっとだけ追加して表情を豊かにした、完成度の高いルックス。今のアウディは白黒銀だけになってしまったが、この頃はジャガーのような淡い華やかなボディカラーが豊富で、メルセデスやBMWと一線を画す「お洒落なワゴン」を体現していた。

【インテリア】アウディの定石である精緻なデザインと上質な素材のコンビネーション。

【エンジン性能】当時購入する際にメルセデスの3L V6と、BMWの3L S6と試乗して比べたが、予想に反して「一番芯が出ている」回り方をしたのがこのアウディの3.2L V6だった。NAなので強大なトルクはないが、リニアなレスポンスが高級感を増す、車格に合い十分にパワフルなエンジン。この後のアウディの3LクラスのV6はスーパーチャージャーやターボがつくものだけになってしまったので、その意味でも貴重な一台。

【走行性能】クワトロ＋エアサスで、街乗りからロングドライブ、積雪路や泥道まで自信を持ってこなせる真のオールラウンダー。エアサスはDampers整ができ、未舗装のレジャー地などで重宝する。たまに車重が気になることがある。

【乗り心地】この時代のアウディの宿命で、エアサスと言えどもフロントが突っ張る印象は拭えない。この後の世代と一番差が大きいのがここかも。

【燃費】NAの3.2Lなり。

【価格】この頃は800万円でA6アバントのメインストリームのモデルが購入できた。今のアウディの高騰を見ると隔世の感がある。

【総評】この頃は「安全装備」と言う名の過剰に複雑なギミックのない、シンプルで上質なクルマがリーズナブルな価格で買えた時代でした。このモデルはそれを体現していた顕著な一例だと思います。

http://www.audistyle.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4496&forum=8&post_id=25209#forumpost25209

2010年3月にＡ６　ＡＶＡＮＴ　ＳＥパッケージを購入いたしました。

しかしながら非常なはずれの車両に当たってしまったのか

?　スマートＫＥＹがうまく反応しない（運転席は全く　八バックにおいても途中で止まってしまったり　反応しなかったり　半ドアーの状態で止まってしまったり）

?ナビゲーション（ＭＭＩでしたっけ？）がいつもエンジン始動時「初期化しています」とのメッセージが表示され起動までに時間が非常にかかる

?あげくに　ハッチバックの開け閉めの際　またまたうまく開かず半ドアーになった為、手を突っ込んで無理やりあけようとすると、ドアーが反応し、逆に閉めようと動作した為手をはさんでしまいました

?ＡＴからＭＴに切り替え走行　信号で停車した為次はＡＴにセレクトレバーを戻したにも関わらずメーターの表意はＭＴ１のまま　
レバーはＡＴ状態にあること確認をし、ＳＴＯＰ　＆　ＧＯを繰り返すうちＡＴの戻る

などなど　書き出すときりがないほどのトラブルが続いています。

何度もディーラーに持ち込み修理交換等をしてもらっているのですが　一向に改善が見られません

11月末にＡＪ本部よりＣＲ（アフターセールス部）の責任者と話し合いの場をもつことになりました。が、その前に本部の技術者（日本に2人しかいない技術の人間だとか）が一日本車を見に来るとなり、12月7日に身にこられました。が、しかし、こられたのは日本に2人しかいない技術専門の人間ではなく、その関連の人間でした。（其れで何か解決策が見つかるのかな？）はぁ〜　　どうしましょうか　　って感じです。
購入してはや約9ヶ月　うち代車期間約5週間。

2010年12月に入りアウディージャパンの技術の方に見ていただき結局結論出ず、「怪しそうなの替えとけば」

何ともトホホなご意見でした。

今回の交換品目は

?　KEYを電波の強いものへ交換（本国より取り寄せるらしい。こんなKEYが存在すること自体ディーラー担当者も今まで知らなかった　とか）

?ハッチゲートのモーターの交換
（以前何の操作もなしにゲートが下がってきて負傷　）

尚　今回は塗装のハゲについては何の音さたもなし。（まぁ　あいかわらずってな感じです）

そんな中
またまた不具合の発生です。
ディーラーの人間があり得ないと言っていたインロック（キーとじ込み）が発生しました。通算で２回目です。

前回は出先であったため見せることができなかったので、今回はディーラーの担当者に連絡を取り、状況を説明しました。

しかし、かばんの中にキーが入っておりそれをシートに置いたままインロックされてしましましたので、家の鍵も財布もそのかばんの中、A6のシートの上です。家にも入れません。

あきれはててしまい、ディーラーの人間に任せディーラーの人間が乗ってきたA4で家に向かい、大家さんに連絡を取り家の鍵を開けてもらいました。

担当者いわく　　「以前TTでインロックが発生した時は８時間開けるのにかかった」　と言っていました。

今回はそこまでかからず合計２時間ほどで開き連絡があり、いえまでもってきたのですが　　「もう要らないから持って帰ってくれ」　とディーラーに持ち帰らせました。
以後　３日経っても何の連絡もありません。

先日担当者と工場長より連絡がようやくあり
AJ　青山にて入庫　修理（手直しといいたいところですが、購入当初よりある症状ですので）中ですが、１週間経過してみても不具合が改善されない　もう１週間あずからせてほしいとAJより連絡があったとのことでした。

まぁ、すでにもう諦めていますから、好きにしてください状態です。　ただ当方の予定が大狂いです。代車としてあてがわれています（AJよりの代車だそうです)には、今週に行く予定でしたキャンプに行くことができません。テントがA４S-LINEには載せることがどうあがいてもできませんでした。
こどもたちもしょんぼりです。
レンタカーもしくはアウディに何とかほかの車を貸してもらえないか相談したところ　　「無理です」　　何ともﾄﾎﾎな回答でした。

誰が悪いのでしょうか？

顧客の立場になってまったく物事を考えていただけないようです（そういう教育をさえているんですかねぇ）

またまたﾄﾎﾎな週末です

購入後１６か月で　代車の期間が１５週だか１６週目に突入いたしました（もう少したってたかな、もうわからなくなりました　考えるのも面倒です）

アウディー　ジャパン（青山）に修理に出して2週間、いろいろと手を尽くしてくださり、修理　手直しいただいたのですが、症状改善せず。

挙句、アウディージャパン（青山）にある他の車（Ａ６　アバント）を操作したところ、「同じような症状が出ました。」

なんていうコメントを頂きました。1週間も色々手直し、修理の手を施していただいた挙句にです。

お盆で帰省のため仕方なく再度運び出してもらい、帰省に使用しました。
相変わらずの不具合の状況でした。ナビのブラックアウトまでも再現してしまいました。

う〜ん　　て感じです。

帰省から戻り再度アウディージャパンへ入庫させて欲しい旨申し出があったので、再度青山へ。

以後　3週間が経過しましたがまったく連絡、報告なし。

やはり嫌われてしまったんでしょうか？？？？？

連絡くらいいただけてもいいと思うのですが。

購入後1年と6か月。うち修理入庫期間合計24週くらいになりました。
いい加減ななのは販売店なのか、はたまたはアウディージャパンという会社なのか、たまたま運悪くとんでもない車にあたったのか、とにかく購入を考えられている方は良く熟慮されることをお勧めいたします。
私のような苦労をされる方が今後出てこないよう祈っております

長々と長文にお付き合いいただきましてありがとうございます。

次には調子が良くなって帰ってきたときにご報告できれば良いな　と　思っております