アウディ A4 アバント horayanさんのレビュー・評価

Avant2.0SEXP(GH-8EALT)(B7)2005/11　から　Avant1.8TFSI SP(ABA-8KCDH)(B8)2009/06　に乗り換えました。
(B7)SEパッケージ（NA）から(B8)ｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ（ﾀｰﾎﾞｰ）の乗り換えなので、参考になるかはわかりませんが…。

■全体的な感想
　B7より少し大きくなった感覚はありますが、あまり気にしない程度だと思います。
　245/40R18ですが乗り心地は、思ったほど悪くありません。
　流石に高速の安定性は、B7よりも良くなっています。
　しかし、B7とは、乗り味も変わって、やはり、フルモデルチェンジというよりは、違う車種のような気もします。
　しかし、A4の良さは引き継がれていると思います。
　ワゴンタイプのエクステリアでは、アウディがデザイン最高だと思う。　

■良い点
　MMIが標準になったこと。
　オイルの残量は、エンジンルームでは確認できなくなって、MMIで見るようになっている。
　音響は、ウーファーの調節も単独で、できるようになっている。
　B7のCVTよりもスムーズでノッキングはあまりしない。7速→8速
　1.8とはいえ、ﾀｰﾎﾞｰなので、街乗りでは十分なパワーで、燃費が良くなっている。
　ガソリン給油口を押したら開くように改善されている。
　荷台のノトカバーを上にスライドさせて固定できるように改善されている。
　ミラー自動格納は、ドアロックすると閉じ、エンジンを掛けると開くようになっている。
　（これもMMIで設定できる）
　フォグランプ、テールフォグは、別スイッチになった。
　後ろの座席の足を置くところが、広くなった。
　ワイヤレスキーは、B7より感度がよくなって、遠くからでもOK。
　サイドブレーキは、ボタン式になっているが、慣れると使いやすくて、Good。
　B7では感じなかったが、B8では、エンジンを掛けてアイドリングしていると回転数が１分ぐらい高く自然に低くなる。（だから、ノッキングが起こりにくくなってるのかも？）
　荷台の板をひっくり返して、汚れたものを積むのに対応できりょうになった。
　サイドミラーが大きくなり、後方が確認しやすい。また、後方下側も見やすくなったので、側溝横にと
　
■悪い点
　ガソリン給油口が狭く、奥までノズルが入らないので、ちょっと不安。
　ブレーキとフットレストの間が狭く窮屈（慣れたら、問題なし）
　ウインカーを少し触るとB7は4回ほど点滅したが、3回になっている。
　ハンズフリーはムーバーしか使用できず、G3を使用するには、外部品か高い純正のオプションが必要。
　ハンドルがB7より軽すぎる感があり、自然に戻る力も少ない気がする。
　いまだ、DVDナビで2008年度版DVDのｸﾙﾏもある。2009年度版は昨年12月にリリースしてるにもかかわらず。
　1.8には、ドリンクホルダーが後席になし。全席にあるドリンクホルダーは、お粗末。
　1.8には、エアコン左右独立になっていないばかりか、後席に噴出口がなし。
　レーダー探知機をダッシュボードの上に設置する平面がない。
　荷台の横の窓ガラスが小さくなっているのでB7よりも後方が確認しにくい。
　（デザイン優先だから仕方ないのかも？）
　荷台の板を取ったら、B7は15cmぐらいのものを入れておけたのにB8は無くなっている。
　
■メーカーへの意見
　1.8のマフラーは、お粗末過ぎ！
　オプションのｽﾎﾟｰﾂﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟﾌｨﾆｯｼｬｰは、標準で付けるべきだと思う。
　荷揚げの時期によって、DVDの年度版が違うのは、あまりにも問題。
　SEやSPﾊﾟｯｹｰｼﾞでない場合に噴出し口の枠やミラースイッチ、ライトスイッチのｱﾙﾐ枠をなくしているが、それぐらい標準にしてほしい。
　テールランプをS4のようにLEDにしてほしかった。

細かい点は色々ありますが、それを払拭するだけのトータルバランスのとれた素晴らしいクルマだと思います。