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フォード エスケープレビュー・評価
エスケープの新車
新車価格: 229〜339 万円 2000年12月1日発売〜2013年9月販売終了
中古車価格: 54〜115 万円 (9物件) エスケープの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
エスケープ 2000年モデル |
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8人 |
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モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
エスケープ 2000年モデルの評価
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.51 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
4.40 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.54 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.64 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.45 | 4.02 | -位 |
燃費![]() ![]() |
3.63 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
4.75 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > フォード > エスケープ 2000年モデル
よく投稿するカテゴリ
2010年7月23日 09:41 [329620-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
納車から1ヶ月半経過し、ガソリンも入れて燃費も計算できましたのでレビューを書きます。
【エクステリア】
外見は少し大人しいですが、品もあり値段より高価そうに見えます。
トヨタのヴァンガードみたいな見た目ですかね?
現行型はマツダ・トリビュートより精悍かつワイルドな感じです。
【インテリア】
余計なもののない、シンプルな作りです。
もう少しポケットが欲しいなと思い、後付けをしましたが必要なかったみたいです。
荷室が大きくて、チャイルドシートを使わない時に2台置いても荷物がまだまだ積めます。
いい相棒になりそうな感じです。
【エンジン性能】
流石に国産車のエンジンですね。
なんの不安もなく、変な癖もありません。
急がなければ、唸ることもないですよ。
【走行性能】
結構小回りがきいて、狭い路地でもスイスイ行けます。
【乗り心地】
タイヤとの関係かも知れませんが、高速道路でザラザラした乗り心地が良くないです。
一般道では、静粛性もよく乗り心地も良いです。
【燃費】
一般道3、高速1の割合で7.25?/Lでした。
市街地では子供(幼児)が車で寝てしまっているので、駐車中もクーラーガンガンの反エコでこれくらいです。
まあまあかな?
【価格】
コストパフォーマンスは最高だと感じます。
【総評】
チャイルドシート3台のせられる車でSUVって選択肢で購入しました。
割りにお気に入りです。
二列目の真ん中のシートが快適に座れる、本格的5人乗りとしては国産車では選択肢がありませんでした。
本来はエクスプローラーが欲しかったですが、走行性能と価格でエスケープにしました。
後悔はなく満足しています。
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