ジープ グランドチェロキーレビュー・評価

【エクステリア】
　最初はラングラーってどんな感じ？と思い入店しましたが、
　並んで展示していたグラチェロに惚れました
【インテリア】
　高級感出ていると思います。
　今まで所持してきた車と比較して満足しています。
　雪国ですのでハンドルヒーター重宝しています。
【エンジン性能】
　レガシーを所持していたこともありますが、
　一瞬の加速は無いものの、トータルして速いです。
　エンジンの音が凄くいいです。
【走行性能】
　思ったより小回りできました。
　車検でラングラーに乗りましたが、個人的には
　グラチェロの方が断然乗りやすい。
【乗り心地】
　疲れない。
　いつまでも乗っていたと思わせてくれます。
【燃費】
　悪い悪いと評判でしたが、個人的にはそこまで悪くないかと。
　街乗り6〜7、高速運転で、9前後でしょうか。
　このでかさ、速さで気になりません。
　前出のレガシーは4くらいだったので。しかもハイオク。
【価格】
　コスパ凄くいいと思います。
【総評】
　買って本当に満足。今のところ嫌なところありません。
　駐車場がちょっと狭く感じるくらい。
　乗ってて気持ちがよいです。
　雪道も最高。
　発進を気にすること全くなくなりました。
　横滑りもしているのかしていないのかわからないくらい。
　安心して雪道も運転できます。
　とにかく買って損なし！

2014中期ラレード10万キロ突破レビューの続報です。

先日12万キロ突破しました。
相変わらず不具合や故障はありません。
9月にユーザー車検でほぼ何もせず車検も通りました。

今感じてるのは
HID光量の低下位です。

流石にショックアブソーバーの抜けは有るんではないかと思ってはいますが、正直言って挙動は変化を感じていません。

また、冬場の極寒時には暖気終わるまではシフトが引っ張り気味になった気がします。
暖気終わると戻ります。
ディーラーにATオイル交換を相談しましたが、やらない方がいいと言われ辞めておきました。

ディーラーでも特に不具合の指摘もなく、電気系統も今まで6年間で壊れてないです。

オイルは1万キロ毎に、フィルターは都度。
ブレーキパッドは5万キロ毎に。
ディスクは今のところ無交換です。

燃費は高速で9から10km
（@20km/hでクルコン使用巡航を多用）
街乗りで
都心部5から6km
市街地7から8kmです。

フューエルポンプ、燃料ポンプが故障しました。
走行27000キロです。
修理代、17万5千円
維持できる人は、購入おススメします。

車体は黒

人も荷物も運べてパワーがあり運転して楽しい車を探していました。
グランドチェロキーは燃費が悪いですが、他は大満足です。
GLEも試乗しましたが、こちらを選んで良かったと思います。

試乗車を中古で購入しました。
はじめはコンパスを購入しようと思いディラーへ。
しかしグラチェロも試乗してしまい、虜になってしまいました。
外観はとても堂々としていて存在感抜群です。
内装も意外と高級感があります。さすがに日本車には負けるところがありますけど。
燃費は以前アルファードに乗っていましたが、同じ程度かな？
街乗り７〜８キロ、高速は１０〜１１キロ走ってくれます。
これは驚きでした。しかもガソリンはレギュラー！
このランクでの燃費はまあまあだと思います。
東北に住んでいます。冬の雪道はとっても安心で快適です。
本当にグラチェロ最高です！