ダイハツ エッセレビュー・評価

自分が持っているエッセは2006年車式のエッセ Xである。
20万円の価格で購入した中古車。

見た目より車内が広く取られており小型軽自動車よりは広い。
乗り方によりますが燃費に関して
街乗りエコ運転:19.8
街乗りエアコンあり:16
街乗り踏みっぱ運転:12.0
高速80km/h:18~20
高速100km/h:15~17

つまるところゆっくり加速して一定速度で走ればお財布に優しい

乗り心地としてはダンパーが柔らかくスタビライザーが無いのでロールしまくります

エンジン性能は良、低回転からトルクがあり非常に乗りやすい

安っぽいとか遅いというのはない

そもそも軽自動車だし、車体が軽いからターボも不要でタイミングはチェーン

非力なので遠慮なくアクセル踏めるし、とにかく楽しいです。燃費を良くするには、常に先を見るよう心掛け、車間距離を十分取って無駄なアクセルは踏まないこと…大事にしているのなら扱いも丁寧にしてあげないと車もかわいそうですし。

購入して三年、過去に四台乗り継いで来て、
ああコレ！って思う車に出会えたかなと思います。
昔、子供の頃に車に乗って楽しかった思い出に、近い雰囲気がこの車には有ります。
優柔不断なハンドリング、ファファな足回り、何となく古臭いけど愛らしいデザイン、車と言うよりもゴーカートに乗ってるたのしさでしょうか。
生産終了は残念ですが、
大事に乗って行きたいと思います。

19年1月登録のX(コットンアイボリー)に乗っています。奥さん用のクルマであったホンダライフ(16年登録)からの乗り替えです。

ライフに比べて車重が軽いので、ライフでキックダウンして登っていた坂でもシフトダウンすることなく登ることが出来ます。
ライフに比べると内装などはちょっとチープに感じますが、慣れれば許容範囲です。

Xグレードを選んだ理由は、単純にオートエアコンと電格ミラーが欲しかったから、という奥さんの要望を伝えたら、これになりました。

たまにエンジンを回してあげますが、なかなか面白い車だと思います。