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ダイハツ ミラレビュー・評価
ミラの新車
新車価格: 86〜154 万円 2006年12月1日発売〜2018年4月販売終了
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。
モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
ミラ 2006年モデル |
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17人 |
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ミラ 2002年モデル |
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4人 |
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ミラ 1998年モデル |
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1人 |
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モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 39人 | - |
ミラ 2006年モデルの評価
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
3.67 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
3.30 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
3.48 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
3.48 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.18 | 4.02 | -位 |
燃費![]() ![]() |
3.93 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
4.21 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > ダイハツ > ミラ 2006年モデル > X (AT)
2025年4月25日 08:48 [1955320-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
先代モデルより丸みがあり、可愛くなりました。私はこちらが好みです。
【インテリア】
高級車ではないので、内装の質は求めませんが、当時の軽自動車なりのものです。
【エンジン性能】
少しもっさりしていますが、街乗りであれば車体が軽量なため、必要十分なパワー感があります。
【走行性能】
ロールするので、コーナーは少し怖いです。
【乗り心地】
大きな段差は苦手です。
【総評】
高速や峠以外の道用です。狭い道は得意です。
- レビュー対象車
- 試乗
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自動車(本体) > ダイハツ > ミラ 2002年モデル > L (MT) (5ドア)
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2018年6月25日 23:30 [1055389-5]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
今から購入される方は少ないと思いますが,セカンドカーとして15年間以上使った記録として.
【エクステリア】
スッキリとセンスが良い形だと思います.
【インテリア】
大変シンプルですが不満はなし.今の基準からすると安っぽいし,装備も何もないですが,実際安いのでOKです.フロアカーペット(車体内装)の質感が低く耐久性も不安がありましたが特にトラブルはなし.
【エンジン性能】
性能を求める車ではないですが,パワーは実用ちょうどな印象です.エンジン音はよく聞こえますので,静粛性など考える車ではありません.外と遮断されるのではなく,エンジン音も路面状況も全部を感じながら,という車です.エアコンの負荷の大きさもよく分かります.上り坂は苦手で登坂車線でベタ踏み.
【走行性能】
妻の趣味!でMTです.シフトは渋く,特にバックは入りにくい.アクセルon/offでのエンジンの揺れが気になります.MT車の開発に力が入っていない感満点です.
【乗り心地】
不満ありません.後席も前後方向は広いです.暖房がすぐに効く印象があります.
【燃費】
回して(回さざるを得ない)も,20km/L近くぐらい.
【価格】
安かったです.それが大事.
【総評】
軽自動車はこれぐらいでもいいのではないでしょうか.15年間以上乗りましたが,ゴム類の密着低下(雨漏り)や劣化(足回りブーツ類),ドアノブの割れ(びっくりしました),ウォッシャー液の入れ口の蓋の割れ,ガソリン給油口ワイヤー切れ(ジョイント部の割れ),ぐらいです.青空駐車14年間なので天井の艶はなくなった気がしますが,外装で気になるサビがあるわけでもありません.(ワイバーアームは錆びたので外してスプレーで塗りました.ヘッドライトは磨きました)
安く,大きな故障もなく気軽に便利に乗れました.駐車場の事情で15年目の車検は受けない予定でしたが,駐車場が確保できたので16年目に突入しております.
繰り返しになりますが,ドアノブ4つのうち,この1年ぐらいで3つが相次いで割れました.面倒なので残り1つもDIYで交換(ヤフオクで1つ2,000円程度)しました.
参考になった9人(再レビュー後:4人)
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自動車(本体) > ダイハツ > ミラ 2006年モデル > Xリミテッド ER
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2016年10月1日 23:30 [965208-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
【エクステリア】飽きのこない曲面デザインで所有車とイースの後期型もよく似ている
【インテリア】はっきり言ってインパネ周りの質感やロングホイールベースでイースより上。
【エンジン性能】山坂道以外は不満はない。NAだが粘ればスピードメーター振り切り手前迄いける。
【走行性能】タイヤが細いせいかコーナーなど無理しなければ問題なし。
【乗り心地】軽なのでサスからの安っぽい音はするがよく振動などを吸収している。
【燃費】平均で13〜15キロぐらいでいまいち…
【価格】新車で買ったが当時としては妥当。
【総評】中古車としては燃費以外はイースより魅力的なところありで一考か?
参考になった8人
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自動車(本体) > ダイハツ > ミラ 2002年モデル > X 4WD (AT) (5ドア)
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- 自動車(本体)
- 4件
- 0件
2015年9月13日 11:49 [857838-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
気にいってます。年式の古さをあまり感じさせなくてスマート
【インテリア】
あくまでも必要最小限
いまだにカセットテープ可能付きCD標準装備
【エンジン性能】
静かでよく回る中古車
なので以前の経歴は不明だが14万キロ走破
致命的な故障は無い
【乗り心地】
こと前席に限ると軽四のレベルとしては古いためサスがヘタっているためなのか柔らかく感じる。
シートはサイズ的に程良い
ただし、後席は枕がつかないので市内程度。荷物置き場的なイメージです。
【燃費】
4WDですから、あまり期待できないが17キロが最高で普段は13から14KMあたり
【価格】
【総評】
この乗用車タイプで四駆はなかなか見当たらないので雪国の方はおすすめします[本格的な豪雪地帯ではない方)
参考になった8人
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自動車(本体) > ダイハツ > ミラ 2006年モデル
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2013年1月19日 11:39 [566035-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
ちょっと女の子っぽいですけどカッコ悪くはないと。
【インテリア】
少し狭いです。外観から考えたら広いですけど。
【エンジン性能】
たくさん乗せるとエンジンが苦しそうな音を出しますが、
パワーは十分。アクセル限界まで踏み込んだことありません。
【走行性能】
問題ない走りです。
【乗り心地】
減速時にガクッとなることあり。減速の仕方がまばら。
惰性で走るときにちょっと困ります。
【燃費】
これはすごいです。いいです。僕の場合は実測18ぐらいです。
【価格】
お値段以上の性能です。
【総評】
なるべくお金を使いたくないならこれです。
価格、燃費、税金の事を考えると抜群のコスパ。
参考になった4人
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自動車(本体) > ダイハツ > ミラ 2002年モデル > X (MT) (5ドア)
よく投稿するカテゴリ
2012年1月28日 22:44 [476811-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
普通、でも今見ると古臭い・・・。
【インテリア】
後ろは現行のアルトくらいです。シートの色合いは好みです。
【エンジン性能】
買ったころからおかしかったですが、平成17年に交換してもらいました。
【走行性能】
普通ですね。やはりいまどきMT車という珍しさもあるが・・。
【乗り心地】
比較的良い
【価格】
大体110万円で購入
【総評】
1990年製のツゥディから買い換え、
色はラベンダー色、母用の車
ラジオの感度もいいので、
この車からの買い替え時に載せ替えることもおすすめです。
参考になった1人
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よく投稿するカテゴリ
2011年9月25日 14:41 [442386-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
参考になった2人
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よく投稿するカテゴリ
2011年8月15日 08:49 [432129-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
参考になった4人
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よく投稿するカテゴリ
2010年9月20日 22:26 [343517-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
形に関しましては好き嫌いがあるでしょうから一概には言えませんが
私としては派手すぎず地味すぎずいい所かと思っています。
【インテリア】
ダイハツと言えばトヨタの仲間でしょうから内装のデザイン的には
悪いと思うところはありません。我が家は私も上さんもタバコを吸うので
エアコンの噴出し口の下にあるカップホルダーに運転席、助手席共に
灰皿が置けて助かっています。でも、収納力としては少ないと言えますね。
【エンジン性能】
エンジン性能と言うとパワーに付いてですがこの車の前は
パッソの1.3Lに乗っていました。比べると今の軽自動車は遥かに優秀です。
おそらく一般道や高速道路でもパッソクラスは敵ではないと思います。
このクラスといった意味では大したものです。
【走行性能】
車格が小さいので待ち乗りやチョッとした峠道ではとても扱いやすいです。
登りの峠でもそれほどストレスは感じませんし、下りでも小回りが効くので
運転しててもとても楽です。しかし、フロントブレーキが貧弱なので連続して
ブレーキを使うのが心配でしたのでタントのベンチレーテッドディスク用の
キャリパを移植し、ローターとパッドはディクセル社の物に交換しました。
ブレーキのタッチは優しくなった気がします。
【乗り心地】
一言で言うと硬いです。ゴツゴツと路面の状況をキッチリ拾います。
サスペンションについてのこともありますがタイヤがポテンザなんて立派なものが
装着されているせいか総合的な感覚ではここまでの硬さが必要なのかわかりません。
でも、その割にはコーナーでそこそこロールします。
それから、タイヤノイズはかなり気になります。もう、5分山程度なので
次はグリップはそこそこでも静かなタイヤを履きたいです。
【燃費】
燃費に関しましては申し分ありません。
パッソよりも速いし燃費も良いです。待ち乗りでも13km/L、片道1〜2時間ぐらいの
ドライブですと17〜18Km/Lぐらいまで伸びます。でも、高速道路を流れに乗って走ると
15Km/Lと余り良くないですね。
【価格】
中古で購入しましたので高いか安いかはよく分かりません。
平成21年式で走行が16000Kmと前オーナーが良く走っていましたので
総額で100万を切りました。パッソの下取りも査定価格より高く取ってくれたので
自分では良い買い物だったと思っております。
【総評】
以前にも軽自動車に乗っておりましたが、ターボのない車でしたので
単純には比べられませんが、5〜6年程度で結構、車も進歩したんだと
思いました。もちろん車格の問題でぶつかった時のことなど考えれば
1.5L以下のコンパクトカーも良いのでしょうが、私もそうですが
セカンドカーとしてでしたら維持費(燃費、税金、パーツ代)を考えれば
90点はあげても良いかと思います。なかなか調子も良いですし
休日に少しいじりたいなんて方には向いてると思います。
結構気に入ってますので大事にしてやります。
長文、失礼いたしました。
参考になった5人
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よく投稿するカテゴリ
2010年7月8日 12:38 [326011-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
サイドからリヤまで無難な処理で好みですが、ヘッドライトとグリルがイマイチです。
【インテリア】
男性180cmが乗るにはシートのサイズが小さいが、ターゲットでないということでしょう。
プラスチックが安っぽいですが、昔の軽に比べれば良いのでしょうか。
ベンチシートの為、小物入れがやや少なく感じました。
【エンジン性能】
軽量な車体を気持ちよく加速させます。120kmまではスムーズでした。
【走行性能】
サスは伸びが柔らかくロール多めです。
高速でも安定しています。
ブレーキもよく効きます。
【乗り心地】
純正ポテンザが硬いので、早くタイヤを履き替えたいです。
バネ下が軽く足の動きは良い気がします。
【燃費】
ターボですがリッター13kmは残念です。
タイヤを替えれば少し改善するでしょうか。
【価格】
納得しています。
【総評】
手頃なサイズ、十分なパワー、軽自動車にしては静かな室内等々、
維持費を考慮すれば十二分に満足する車です。
来年第一子が生まれる若い夫婦ですが、手狭になるまでは大事に乗りたい車です。
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ミラの中古車 (全3モデル/819物件)
-
ミラ Xスペシャル 5速マニュアル 純正オーディオ キーレスキー パワーウィンドウスイッチ オイル交換済み
- 支払総額
- 53.8万円
- 車両価格
- 48.4万円
- 諸費用
- 5.4万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 3.7万km
-
ミラ Xスペシャル 5速マニュアル メモリーナビ ワンセグ キーレス タイミングチェーン マニュアル車 ミッション車 5MT 車検整備付 グー鑑定付き 全国対応1年保証付き
- 支払総額
- 29.8万円
- 車両価格
- 19.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 10.5万km
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-
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